МПС показывает гигантские убытки
22 октября 2002 года
Министерство путей сообщения получило новый аргумент в пользу повышения своих тарифов на перевозки. Аудит МПС по международным стандартам финансовой отчетности (который, кстати, проводила компания Andersen) зафиксировал гигантскую цифру чистых убытков по итогам работы в прошлом году - 56,3 миллиарда руб. В 2000 году МПС работало с прибылью в 1,8 миллиарда руб. Отчетность за прошлый год, составленная по российским стандартам, обнародованная ранее в этом году, показала у министерства прибыль в 9,6 миллиарда руб.
Впрочем, реальные убытки МПС все же намного ниже, полагают "Ведомости". Одной из причин высоких убытков МПС стало резервирование 34,5 миллиарда руб. по "отложенному налогу на прибыль". Налоговики используют для своих расчетов балансовую стоимость активов, а аудиторы - рыночную. Получившуюся разницу приходится "облагать" дополнительным налогом на прибыль. Однако разница эта виртуальная, и ничего, кроме отчетности, не испортит. Такими же "мнимыми" могут оказаться потери, указанные в статьях "расходы по сомнительным долгам" (-2,8 миллиарда руб.) и "инфляционный доход" (-5 миллиардов руб.).
Первый замминистра МПС Михаил Иванков, подписавший труд специалистов Arthur Andersen, отказался комментировать итоги деятельности аудиторов. Не обсуждают отчет аудиторов и в Ernst & Young, которой после краха Arthur Andersen достался весь российский бизнес этой компании.
А представители регулирующих органов восприняли обнаруженные аудиторами потери МПС скорее как завуалированную просьбу железнодорожников поднять им тарифы на перевозки. "Это открытый знак МПС правительству с требованием повысить тарифы, - утверждает представитель Минэкономразвития. - Но правительство установило предел повышения на следующий год - 12-14%, и мы от этой планки отходить не намерены".
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
