Минобороны купит для ВМФ России два аппарата Scorpio
9 августа 2005 года
Министр обороны РФ Сергей Иванов принял решение о закупке для Военно-Морского флота России двух необитаемых глубоководных аппаратов Scorpio, заявил ИТАР-ТАСС командующий Тихоокеанским флотом адмирал Виктор Федоров.
«Одновременно с аппаратами Scorpio по решению министра будет закуплено все техническое обеспечение, необходимое для этих аппаратов ввиду их несовместимости с российской техникой», - сказал Виктор Федоров. Он пояснил, что «британские аппараты работают от дизельных генераторов, вырабатывающих напряжение 440 вольт с частотой 60 герц, в то время как российские вырабатывают напряжение 380 вольт с частотой 50 герц».
Командующий заявил, что иностранную технику будут обслуживать исключительно российские специалисты. «У них подготовка не хуже, чем у британских коллег, которые нас недавно так здорово выручили в критической ситуации», - сказал адмирал.
Подводный аппарат Scorpio королевского морского флота Великобритании, который сыграл главную роль в спасательной операции батискафа АС-28, был бы способен помочь российским морякам даже в том случае, если бы батискаф находился на глубинах около 1 км. Именно на такую глубину может погружаться этот беспилотный аппарат. Он снабжен четырьмя видеокамерами и мощным режущим устройством, способным перекусывать тросы и любые иные металлические предметы до 70 мм в диаметре.
В Петропавловск-Камчатский Scorpio доставили из Глазго военно-транспортным самолетом СУ-17 королевских ВВС Великобритании.
Адмирал Федоров напомнил, что после катастрофы АПЛ «Курск» российский ВМФ получил иностранные подводные аппараты Tiger, не способные выполнять работы по обрезанию тралов, тросов и браконьерских сетей, которыми наводнены прибрежные воды российского Дальнего Востока. «Именно такой браконьерский трал и попал в наш батискаф АС-28», - сказал командующий. В этой связи он сообщил, что британский глубоководный аппарат Scorpio, участвовавший в операции по спасению российского батискафа, работал под водой 3 часа 45 минут. После этого его пришлось поднять на поверхность для мелкого ремонта, и спустя один час вновь спустить на глубину. Отработав еще 15 минут, он сделал возможным всплытие российского батискафа.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
