Москва снова возглавила рейтинг «пробочных столиц» мира, ухудшив свой антирекорд

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

14 июля 2014 года

Нидерландский производитель навигаторов TomTom опубликовал очередное исследование городов мира с наиболее загруженными дорогами. В новом рейтинге, основанном на данных за 2013 год, Москва вновь - уже третий раз подряд - оказалась на первом месте по уровню пробок, передает Carscope.

Самые пробочные города мира в 2013 году по версии TomTom (в скобках указан индекс перегрузки дорог):

1. Москва (74%)

2. Стамбул (62%)

3. Рио-де-Жанейро (55%)

4. Мехико (54%)

5. Сан-Паулу (46%)

6. Палермо (39%)

7. Варшава (39%)

8. Рим (37%)

9. Лос-Анджелес (36%)

10. Дублин (35%)

Индекс перегрузки - это данные о соотношении времени в пути в час пик ко времени, затрачиваемому на тот же путь при свободных дорогах. Отметим, что за год индекс перегрузки в Москве вырос: в 2012 году он составлял 66%.

По данным TomTom, автомобилисты по всему миру в среднем тратят восемь рабочих дней в году на стояние в пробках. Пробки по-прежнему являются глобальной проблемой, при этом традиционные меры - строительство новых дорог или расширение существующих - уже не дают необходимого эффекта.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Москва снова возглавила рейтинг "пробочных столиц" мира, ухудшив свой антирекорд», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.