Московские власти отложили реконструкцию трех шоссе, которая может снизить скорость движения в городе
1 февраля 2012 года
Власти Москвы приняли решение отменить конкурсы на реконструкцию трех вылетных магистралей - Волгоградского и Рязанского проспектов, а также Можайского шоссе (Кутузовского проспекта), с тем, чтобы разработать новые технические решения, которые позволят уменьшить стоимость строительных работ. Об этом накануне заявил заммэра по градостроительной политике и строительству столицы Марат Хуснуллин.
Напомним, в январе стало известно, что власти города решили отремонтировать девять основных вылетных магистралей к 2014 году. Однако, по мнению транспортных аналитиков, такая масштабная единовременная реконструкция обернется транспортным коллапсом. Причем это признали и в мэрии, отметив, что в среднем при проведении дорожных работ скорость движения на ремонтируемых участках падает на 20-30%.
- Собянин решил ремонтировать московские дороги в два раза чаще
Эксперты считают правильным, что торги отложили - именно эти магистрали были наименее проработанными. По мнению Михаила Каштанова из "Эшелон-геолайф", которое приводят "Ведомости", столичным властям не хватает комплексной оценки транспортной проблемы. "Нужно внимание уделять не реконструкции магистралей, а строить связки между ними. Если межрайонных дорог будет больше, то и трафик станет более равномерным", - считает эксперт.
В тоже время газета со ссылкой на источник в мэрии сообщает, что торги по отмененным магистралям просто перенесены на II квартал. Департамент транспорта будет высчитывать интенсивность движения при реконструкции магистралей, рассказал один из строителей.
По словам Марата Хуснуллина, конкурсы по другим вылетным магистралям Москвы, скорее всего, отменяться не будут.
Как напоминает РИА "Новости", открытые конкурсы на поиск подрядчиков Волгоградского и Рязанского проспектов, а также Можайского шоссе (Кутузовского проспекта) были объявлены столичными властями в конце 2011 года. Начальная стоимость контракта на реконструкцию Волгоградки от Садового кольца до границы с Московской областью была равна 4,774 млрд рублей. За реконструкцию Рязанского проспекта от Садового кольца до пересечения магистрали с Подмосковьем город готов был заплатить до 9,582 млрд рублей. За реконструкцию Можайского шоссе (Кутузовского проспекта) от МКАД до Садового кольца столица предполагала потратить до 10,908 млрд рублей.
На сегодняшний день власти Москвы не подвели итоги по реконструкции шоссе Энтузиастов от МКАД до Садового кольца, Ленинградского шоссе от станции метро "Сокол" до МКАД, Ярославского шоссе от МКАД до Садового кольца, Балаклавского проспекта - Рублевского шоссе от МКАД до Варшавского шоссе.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.