На Транссибе 32 цистерны сошли с рельсов из-за того, что у вагона отвалились колеса
7 августа 2006 года
Прокуратура Приморского края начала в понедельник проверку по факту аварии на Транссибирской магистрали, которая произошла 6 августа в районе станции Лазо. «Проведен осмотр места происшествия. К проверке привлечены специалисты, устанавливаются причины схода вагонов и размер причиненного ущерба», - сообщила ИТАР-ТАСС старший помощник прокурора края Ирина Номоконова.
По предварительным данным, авария произошла из-за того, что при прохождении грузовым поездом перегона станции Лазо за 700 метров до моста слетела колесная пара 18-го вагона, сообщили «Интерфаксу» в прокуратуре Приморского края. После этого поезд проехал еще около 1,2 км, но слетевшая колесная пара после прохождения 500 метров от моста зацепилась за стрелочный перевод, в результате чего 32 порожние цистерны сошли с рельсов и опрокинулись на железнодорожные пути, полностью блокировав движение по Транссибу. «Находящиеся в хвосте состава три вагона с автомашинами и пять вагонов с сахаром остались на путях, опрокидывания груза не произошло», - уточнили в прокуратуре.
В результате аварии было разрушено 50 метров и повреждено около 1500 метров железнодорожного полотна, опора электросети и четыре стрелочных переезда. Авария повлекла задержку грузовых и пассажирских поездов до 15 часов.
Сегодня движение поездов по приморскому участку Транссиба, поврежденному в результате аварии, полностью восстановлено. Все пассажирские и грузовые составы отправляются и прибывают по расписанию. Задержанные накануне поезда следуют пока с опозданием, однако во время пути они будут введены в график и прибудут в пункты назначения точно по расписанию, сообщил пресс-секретарь Владивостокского отделения Дальневосточной железной дороги Александр Артамонов.
По факту аварии проводит проверку транспортная прокуратура Приморья. Следователи работают в тесном сотрудничестве с комиссией железнодорожников, которую возглавил начальник Дальневосточной железной дороги Михаил Заиченко. По итогам проверки будет принято решение, возбуждать или нет уголовное дело по факту случившегося.
В ночь на воскресенье в районе станции Лазо на участке Губерово-Сибирцево (Владивостокского отделения Дальневосточной железной дороги) при движении сошли с рельсов 32 порожние цистерны грузового поезда N2127. При этом никто не пострадал. Однако движение по Транссибу было прервано. Пассажиров во Владивосток и Хабаровск доставляли автобусами и электричками. Спустя несколько часов железнодорожникам и спасателям удалось восстановить движение по одной из веток, а к позднему вечеру воскресенья - полностью наладить движение поездов в обе стороны.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
