На путепроводе в Ступино соединили все части пролетного строения
24 марта 2015 года
На путепроводе на автодороге «Ступино-Городище-Озеры» в подмосковном городе Ступино завершен монтаж последнего блока основного направления пролетного строения. Теперь, сообщили в пресс-службе Главного управления дорожного хозяйства Московской области, участок находится в одном уровне с подъездными путями автодороги.
«Сооружены все 10 опор путепровода. Был смонтирован последний блок весом порядка 35 тонн. Всего смонтировано и надвинуто более 90% металлоконструкций весом около 2,7 тысяч тонн, продолжаются работы по опусканию правого направления пролетного строения на опоры. После чего строители приступят к устройству арматурного каркаса и бетонированию», - приводятся в сообщении слова начальника ведомства Константина Ляшкевича.
На объекте уже завершено строительство трех надземных пешеходных переходов на улицах Пристанционная, Ак. Белова и Староситенском шоссе. Работы по реконструкции проезжей части продолжаются по улице Металлургов и проспекту Победы. Завершение строительства путепровода запланировано к 1 июля 2015 года.
Отмечается, что стройка в Ступино – одна из крупнейших в Подмосковье. Возводимый путепровод обеспечит транспортную связь между федеральной дорогой М-4 «Дон» в сторону поселка Малино с включением проспекта Победы и улицы Пристанционной. Пропускная способность путепровода составит 42 тысячи автомобилей в сутки.
Источники[править]
 |
Эта статья содержит материалы из статьи «На путепроводе в Ступино соединили все части пролетного строения», опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
