На строительстве тоннеля в Лондоне провалились по землю три садовых участка

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

9 февраля 2003 года

Зоной бедствия объявлен в минувшие сутки район Ньюхэм на востоке Лондона. Не прекращавшаяся ни днем ни ночью прокладка под британской столицей туннеля для скоростных поездов Eurostar стала причиной провала под землю трех садовых участков. На их месте образовался котлован размером 70 на 40 метров и глубиной более 10 метров, сообщает ИТАР-ТАСС.

По данным спасательных служб, под угрозой оказались десять домов и 47 проживающих в них человек, в том числе пожилые люди и дети. Они провели минувшую ночь в одной из близлежащих гостиниц.

Представитель компании, ведущей прокладку туннеля принес извинения пострадавшим. По его словам, изготовленная в Японии гигантская бурильная машина работала в этом районе за полтора дня до обвала на глубине 20 метров. "Сейчас она остановлена и не возобновит работу до тех пор, пока мы не убедимся в том, что подобного в будущем не произойдет", - сказал представитель.

Согласно проекту, длина туннеля диаметром восемь метров, в том числе под рекой Темза, составит 20 км. Он соединит город Эшфорд в английском графстве Кент со столичным вокзалом Сент-Панкрас. Открытие туннеля намечено на 2007 год.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «На строительстве тоннеля в Лондоне провалились по землю три садовых участка», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.