Немецкая фирма EDS превратила Opel Astra в «монстра»: 1,6-литровый двигатель форсирован до 360 лошадиных сил
28 февраля 2011 года
Малоизвестная немецкая фирма EDS разработала пакет модернизации для автомобиля Opel Astra, который улучшает внешний вид машины, управляемость, но главное - повышает мощность штатного двигателя сразу вдвое - до 360 лошадиных сил. Программа тюнинга распространяется на автомобили, оснащенные 1,6-литровым турбированным мотором мощностью 180 лошадиных сил.
Внешний кит предполагает установку на Astra черных радиаторных решеток, массивных накладок на пороги, заднего диффузора под два патрубка спортивной выхлопной системы, а также замену штатных колес на комплект эксклюзивных 20-дюймовых легкосплавных дисков. Для лучшего сцепления с дорогой на "заряженную" Astra устанавливается самоблокирующийся дифференциал Quaife, который устраняет пробуксовку, улучшает динамику и управляемость при движении по дорогам с различным покрытием.
В двигателе устанавливается новый мощный турбокомпрессор Garret GT28 и перепрограммируется блок управления ECU, а в коробке появляется доработанное сцепление. В результате Astra превращается в спортивного "монстра" мощностью 360 л.с. и 450 Нм крутящего момента, пишет издание Carscoop. Серьезная форсировка мотора потребовала установки укороченных жестких пружин и мощной тормозной системы с 8-поршневыми передними суппортами и перфорированными тормозными дисками. Цена комплекта EDS пока неизвестна.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
