Новый рекорд: итальянские гонщики проехали на Tesla Model S без подзарядки вдвое больше указанного в характеристиках авто
8 августа 2017 года
Участники итальянского клуба владельцев Tesla утверждают, что установили новый рекорд дальности поездки на электроседане Tesla Model S, преодолев на одной зарядке 670 миль (1078 км), что лучше предыдущего рекорда, установленного в Бельгии в июне, на 110 миль (почти на 200 км).
Для этого участники заезда использовали версию Tesla Model S 100D с самой мощной батареей емкостью 100 кВт•ч. В эксперименте участвовали пять пилотов, которые использовали различные техники гипермайлинга, направленные на снижение расхода энергии. К примеру, пилоты ехали без кондиционера со средней скоростью всего 40 км/ч, передает The Guardian.
"Полуавтономная система управления Tesla помогла нам поддерживать постоянную скорость, находясь в центре трассы", - рассказал один из гонщиков Розарио Пингаро.
|
Глава компании Tesla Илон Маск поздравил итальянский клуб с этим результатом. Как уточнили в клубе, он был официально удостоверен государственным нотариусом в присутствии адвоката, который перед заездом собственноручно заблокировал на автомобиле крышку люка для зарядки.
Напомним, что Маск, комментируя прошлый рекорд, когда два бельгийских гонщика на той же комплектации Tesla Model S 100D преодолели 900 км, выразил уверенность, что на этом автомобиле можно проехать и более 1000 км, просто подобрав "правильные шины".
Как известно, "по паспорту" максимальное расстояние, которое выдает Model S с самой мощной батареей на 100 кВт•ч, составляет 539 км.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
