Около десяти человек пострадали в результате столкновения «КамАза» с поездом Белгород — Москва
31 июля 2015 года
В Белгородской области произошло столкновение поезда и грузового автомобиля «КамАз». Поезд следовал из Белгорода в Москву, в настоящее время движение поездов временно приостановлено.
Данные о пострадавших разнятся: по информации с сайта (Архивная копия от 20 июня 2021 на Wayback Machine) Управления МВД России по Белгородской области, пострадавших - девять, однако в Центральном региональном центре МЧС «Интерфаксу» сообщили, что травмы получили десять человек. ТАСС в Московском межрегиональном следственном управлении на транспорте СК РФ сообщили об 11 пострадавших. «На данный момент водитель автомобиля, помощник машиниста и проводник поезда госпитализированы, на месте за медицинской помощью обратились восемь пассажиров», - уточнили в ведомстве.
Инцидент произошел в Прохоровском районе области, грузовик и пассажирский поезд столкнулись на железнодорожном переезде.
По предварительной информации Управления МВД, около 13 часов 45 минут водитель 1982 г.р., житель Орловской области, управляя автомобилем КамАз, зарегистрированным на территории Орловской области, груженым щебнем, выехал на железнодорожный переезд «Звонница», проигнорировав запрещающий сигнал светофора, в результате чего произошло столкновение с пассажирским поездом Москва-Белгород.
В ДТП шесть пассажирских вагонов поезда сошли с рельс и остановились на железнодорожной насыпи. На место происшествия выехало руководство УМВД России по Белгородской области.
В пресс-релизе РЖД подчеркивается, что после схода вагонов пассажирского поезда было приостановлено движение поездов на участке Юго-Восточной железной дороги.
Пассажиров эвакуировали с места происшествия на автобусах. «При задержке поездов более 4 часов будет обеспечено питание пассажиров. Для ожидающих задерживающиеся поезда на вокзалах бесплатно доступны услуги залов повышенной комфортности, комнат матери и ребенка и камер хранения», - сообщает пресс-служба РЖД.
Ранее ТАСС сообщал, что инцидент произошел в 13:25 по Москве на переезде «664-й км» перегона Прохоровка - Белинихино. Здесь при исправно работающей сигнализации водитель грузового автомобиля «КамАз» выехал на пути перед приближающимся составом.
«Машинист поезда применил экстренное торможение, но расстояние было недостаточным, и столкновения избежать не удалось», - сказали в РЖД. В результате поезд, следовавший из Москвы в Белгород, столкнулся с грузовиком. Из-за столкновения с рельсов сошел локомотив и четыре пассажирских вагона, повреждены три опоры контактной сети и нарушен габарит соседнего пути.
На место происшествия следуют оперативные группы и два восстановительных поезда.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
