Питерские такси объявили бойкот сервису «Яндекса»
24 января 2014 года
Более 30 таксомоторных компаний Санкт-Петербурга, объединенных в некоммерческое партнерство "Петербургское такси", прекратили принимать заказы через сервис "Яндекс.Такси". В итоге пул доступных автомобилей на сервисе сократился с 1000 до 50-60, сообщает издание "Фонтанка.ру". Таксисты обвиняют сервис в привлечении нелегальных московских перевозчиков. "Яндекс" настаивает, что работает только с официальными перевозчиками, а новые компании привлечены потому, что питерские такси не справляются с объемом заказов.
Таксисты приняли решение бойкотировать сервис после того, как получили уведомление от руководителя "Яндекс. Такси" Льва Воложа, в котором говорится о намерении сервиса подключить новых перевозчиков из Москвы. Ранее "Яндекс" согласовывал с "Петербургским такси" привлечение новых таксопарков, но в четверг, 23 января, сервис привлек шесть новых компаний без согласования.
В "Яндексе" ссылаются на пункт соглашения, который позволяет привлекать новые компании без одобрения "Петербургского такси", если действующие не справляются с объемом заказов.
Таксисты уверяют, что новички оказались перевозчиками без лицензии. "Мы специально вызывали машины через "Яндекс". В результате зафиксировали 35 автомобилей, не имеющих лицензию на перевозки. То есть, по сути, это нелегальные перевозчики, которые не выполняют контроль за техническим состоянием, не проводят медосмотр водителей, что противоречит нашим внутренним требованиям о безопасности. Поэтому или "Яндекс" соблюдает наши внутренние требования о безопасности, или работает уже без нас", - заявил BFM руководитель "Петербургского такси" Александр Холодов.
"Яндекс" на это заверяет, что работает только с юридическими лицами и что все автомобили, подключенные к сервису, имеют лицензию.
Холодов заявил "Фонтанке", что "Петербургское такси" никогда не было против подключения новых перевозчиков. В партнерстве образовалась даже некая очередь таких таксопарков, однако "Яндекс", по мнению Холодова, "по техническим причинам или сознательно этого не сделал, чтобы потом обвинить нас в ухудшении показателей".
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.