Подробности крушения российского гидросамолета Бе-12 на Украине: не дотянул до аэродрома всего 200 метров
13 октября 2012 года
На Черноморском флоте России воскресенье, 14 октября, объявлено днем траура по трем погибшим членам экипажа гидросамолета Бе-12, разбившегося под Севастополем при заходе на посадку во второй половине дня пятницы. Погибли командир - 34-летний Руслан Васильев, второй пилот - старший лейтенант 25-летний Максим Поднебеснов и штурман - 26-летний Дмитрий Тарасов, сообщает украинская газета «Сегодня».
В катастрофе выжил только радист 34-летний прапорщик Дмитрий Михайлов. Он находился в хвостовой части самолета, и это спасло ему жизнь, когда при падении машина развалилась на части и загорелась, пишет издание в субботу. Серьезных увечий военнослужащий не получил, но врачи, под наблюдением которых он находится, опасаются за его эмоциональное состояние. Как сообщается, Михайлов пребывает в шоке.
«Сегодня» приводит некоторые подробности о крушении. В 523-м военном следственном отделе Следственного комитета РФ, дислоцированном в Севастополе, рассказали, что в момент катастрофы были практически идеальные летные условия: вечер был ясным и безветренным, видимость 5-6 миль. Бе-12 уже шел на посадку и вдруг, едва коснувшись бетона взлетно-посадочной полосы, снова взмыл ввысь. На втором круге машина дала резкий крен влево и выровнять ее экипажу не удалось. Самолет на скорости 300 км/ч буквально врезался в грунт носовой частью и развалился на куски, не дотянув всего 200 метров до аэродрома, недалеко от поселка Кача (в 45 км от Севастополя).
По предварительным данным, у Бе-12 отказал левый двигатель, сообщил ИТАР-ТАСС источник в российских силовых структурах.
Российские следователи прибыли в Севастополь
Начальник пресс-службы ЧФ РФ Вячеслав Трухачев в свою очередь пояснил пояснил газете «Сегодня», что это был обычный плановый полет: «У летчиков, кроме учений, есть повседневные тренировочные полеты. Они должны постоянно тренироваться, постоянно быть в небе, чтобы совершенствовать свои навыки. Самолет выполнял полет без боекомплекта». Ранее в телефонном интервью «5 каналу» украинского телевидения Трухачев отметил, что причины оглашать преждевременно, заключение сделают специалисты.
Разбившийся гидросамолет с бортовым номером 18 находился в эксплуатации без малого 40 лет, сообщает газета. Летающие амфибии такого типа сегодня остались только в составе ЧФ, ранее состояли на вооружении всех флотов ВМФ СССР. На борту Бе-12 установлено стационарное оборудование, позволяющее вести поиск подводных лодок условного противника.
На время расследования причин катастрофы все полеты самолетов Бе-12, состоящих на вооружении российских ВС, приостановлены. По информации ряда СМИ, на место инцидента уже прибыл криминалист из России. Из войсковой части 49311 Черноморского флота, которой принадлежал самолет, изъята документация, связанная с полетом. Следователи допрашивают технический персонал, готовивший машину к вылету.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
