Под Омском железнодорожный кран снес 5 километров опор контактной сети
22 апреля 2003 года
Более тридцати опор контактной сети снесено в результате крупной аварии, которая произошла на Транссибирской железнодорожной магистрали у станции Омск.
Причиной крупной аварии стал тяжелый железнодорожный кран, следовавший в грузовом поезде между станциями Московка и Входная. Об этом сообщил сегодня прибывший на место происшествия из Новосибирска первый заместитель начальника Западно-Сибирской железной дороги Александр Бородач.
По его словам, владельцем и отправителем крана является компания «Сибчермет» из Омска, сообщает ИТАР-ТАСС. Не закрепленная должным образом башня крана на излучине магистрали развернулась и, словно косой, начала срезать опоры контактной сети. К счастью, на пятикилометровом участке дороги, где произошло ЧП, в момент аварии ни людей, ни встречных поездов не оказалось.
Александр Бородач подчеркнул, что Омское отделение дороги движение на Транссибе не останавливало. Все следующие на запад поезда движутся по другим веткам. Комиссия экспертов оценивает ущерб и готовит материалы для передачи в транспортную прокуратуру.
По предварительным данным, жертв и пострадавших нет.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
