Под Хабаровском построен самый большой в России понтонный автомобильный мост
7 мая 2007 года
Монтаж самого крупного в России наплавного автомобильного моста завершен сегодня в пригороде Хабаровска. Понтонная переправа длиной почти 750 метров надежно связала на полгода Большой Уссурийский остров и краевой центр, передает ИТАР-ТАСС.
Как пояснили представители корпуса железнодорожных войск, смонтировавшие переправу, «мост рассчитан на пропуск большегрузных автомобилей и способен выдержать даже нагрузку железнодорожных составов». На фарватере Амурской протоки он будет разводиться для пропуска пассажирских и грузовых судов. Графики ежедневных разводов понтонных секций согласованы с китайской стороной.
Понтонный мост на остров, где расположены пашни и производственные участки сельхозпредприятия «Заря», дачи жителей Хабаровска, а также поселок Уссурийский, сооружается с 2002 года. Мост, однако, не решает всех проблем: островитяне остаются отрезанными от «большой земли» весной и осенью. В эти периоды нет ни понтонной, ни ледовых переправ, поэтому жителям приходится заранее запасаться продуктами на несколько недель.
Согласно подписанному в Пекине соглашению между Россией и Китаем, остров Тарабаров и половина Большого Уссурийского острова отходят в этом году Китаю. В настоящее время ведется работа по демаркации границы. С территории, которая станет китайской, выведена военная техника укрепрайона, дислоцировавшегося прежде на острове. Несколько дней назад начальник погрануправления ФСБ РФ по Хабаровскому краю и Еврейской автономной области Виктор Власов заявил, что китайская сторона согласилась с предложениями россиян отодвинуть линию границы от часовни Святого воина Виктора. Границу предполагалось провести практически по крыльцу построенного на острове православного храма.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
