Принц Чарльз впервые за 33 года спустился в метро и побывал на «платформе Гарри Поттера»
31 января 2013 года
Принц Уэльский Чарльз и его супруга герцогиня Корнуольская Камилла сегодня впервые вместе прокатились в метро. Поездка от станции "Фаррингдон" до станции "Кингс-кросс" была приурочена к 150-летию лондонского метрополитена, которое широко отмечается в Соединенном Королевстве в этом году, передает ИТАР-ТАСС.
При входе на станцию члены королевской семьи, несмотря на то, что им обоим по возрасту положен бесплатный проезд на городском транспорте, получили в подарок от администрации метро памятные транспортные карты Oyster с 10 фунтами стерлингов на счету, с помощью которых оплатили проезд. Обе пластиковые карты будут переданы в Королевскую коллекцию.
К станции был подан поезд нового поколения. Такие составы уже начали курсировать на данном отрезке метрополитена
В поездке на одном из новейших поездов метрополитена Чарльза и Камиллу сопровождали многочисленные журналисты и сотрудники служб безопасности. Обычным пассажирам приблизиться к членам королевской семьи не разрешалось.
Чарльз и Камилла проехали одну станцию - до крупного транспортного узла "Кингс-кросс", где они поднялись в здание железнодорожного вокзала и посетили местную несуществующую достопримечательность - платформу 9 3/4. Наполовину "утопленная" в стену тележка для багажа стала знаменитой благодаря книгам о юном волшебнике Гарри Поттере и регулярно является местом паломничества многочисленных британских и зарубежных туристов. По словам знающих Камиллу людей, герцогиня Корнуоллская является поклонницей "поттерианы", сообщает РИА "Новости".
В последний раз Чарльзу доводилось ездить в метро в апреле 1979 года, когда он принимал участие в торжественном открытии Юбилейной линии метро (Джубили-лайн).
В этом месяце состоялись и другие мероприятия, приуроченные к юбилею лондонской подземки. Так, 13 января от станции "Кенсингтон олимпия" до "Мургейт" был запущен старинный паровой состав, один из вагонов которого был сконструирован в 1892 году и отреставрирован специально для этого мероприятия. Кроме того, 9 января галерея "Патэ", расположенная в британской столице, обнародовала десятки редких видеозаписей, на которых запечатлены важнейшие факты истории лондонского метрополитена, в том числе состоявшееся в 1969 году посещение одной из станций подземки королевой Великобритании Елизаветы II. Среди опубликованных видеоматериалов имеются пленки времен Второй мировой войны, когда столичный метрополитен выполнял роль бомбоубежища.
Лондонское метро начало работать 9 января 1863 года. В этот день между станциями "Паддингтон" и "Фаррингдон" был пущен первый паровой состав. Для пассажиров же подземка была открыта лишь 10 января - за этот день поезда метро перевезли более 30 тыс. пассажиров.
Метрополитен британской столицы по суммарной длине линий (402 км) занимает второе место в мире после Шанхайского, он обслуживает значительную часть Лондона, а также частично графства Бакингемшир, Хартфордшир и Эссекс. Ежедневно им пользуются в среднем 3,6 млн пассажиров (самая загруженная станция - "Ватерлоо", пассажиропоток за год составляет 82 млн человек). Лондонское метро насчитывает 11 линий и 270 станций, наибольшее количество которых - 60 - находится на линии "Дистрикт", наименьшее - 2 - на линии "Ватерлоо-энд-сити".
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.