Проезд под мостом на Софийской улице обещают понизить

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

15 марта 2021 года

Проезд под мостом Софийской улицы через приток реки Кузьминки, по которому Ленсоветовская дорога соединяется с улицей Труда, обещают понизить. Ранее там постоянно застревали «газели».

Софийскую улицу от КАД до Колпинского шоссе открыли в 2009 году. Он включил в себя три моста — над Славянкой, Кузьминкой и безымянным притоком Кузьминки. Вдоль последнего проложили проезд под мостом, по которому Ленсоветовская дорога соединяется с улицей Труда. При этом высоту между проезжей частью и мостом сделали ненормативной — 2,7 метра, из-за чего там постоянно застревают «газели». С подачи СМИ объект стали кликать мостом глупости.

В субботу, 13 марта, проезд под мостом временно закрыли. До середины мая, по данным «Канонера», там будут устранять последствия постоянного столкновения «газелей» с балкой переправы.

Позднее предполагается провести капитальный ремонт проезда: дорогу собираются понизить, чтобы довести габарит до 4,5 метра. Сроки и объемы этого процесса «будут определены в период проведения ремонтных работ», уточнили в комитете по развитию транспортной инфраструктуры.

Март 2021 года:

Источники[править]

Эта статья содержит материалы из статьи «Проезд под мостом на Софийской улице обещают понизить», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Creative Commons
Creative Commons
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.