Производство электрокаров в Приморье вместе с японцами планируют запустить в 2019 году
1 ноября 2017 года
Серийное производство электромобилей планируется запустить в Приморье в ближайшие два года, сообщила пресс-служба(недоступная ссылка) Министерства по развитию Дальнего Востока 1 ноября. Завод «Прометей», совместный проект группы российских компаний «Сумотори» с японскими партнерами, начнут строить в следующем году. Планируется, что первые электрокары сойдут с конвейера в 2019-м, говорится в сообщении.
Соответствующее соглашение с японскими инвесторами было подписано в Токио год назад в рамках приморской бизнес-миссии, отмечается в пресс-релизе. Руководитель группы компаний «Сумотори» Виталий Веркеенко сообщил, что совместная компания «Прометей» уже получила статус резидента ТОР «Надеждинская», расположенной в 32 км от Владивостока, земельный участок площадью 3,5 гектара и ведет разработку проектной документации.
«Изначально мы планировали конвертировать подержанные японские автомобили в электрокары, используя преференции Свободного порта Владивосток, - рассказал Веркеенко. - Однако EV-технологии стремительно развиваются, что позволяет нам перейти сразу ко второй стадии проекта - производству полноценных экологических машин на собственном заводе в Приморье».
«Модель будущих электрокаров MadeinRussia производитель пока не раскрывает», - отметили в Минвостокразвития, добавив, что предполагаемый объем финансирования проекта составит полмиллиарда рублей.
Веркеенко выразил уверенность, что объявленный правительством РФ курс на «электромобилезацию» будет способствовать не только развитию отрасли и повышению покупательской способности населения, но и позволит значительно улучшить экологическую ситуацию в стране.
Накануне «Известия» сообщили, что кабмин планирует разработать программы субсидирования покупки электрокаров, льготного автокредитования и автолизинга, и меры поддержки будут адресованы в том числе производителям электромобилей - как отечественным, так и иностранным, локализовавшим сборку в России, отмечается в министерском пресс-релизе.
В конце сентября заместитель министра промышленности и торговли РФ Александр Морозов рассказал, что сразу два автопроизводителя в России уже проводят тесты своих электрокаров и планируют наладить их серийный выпуск в 2018 году. Что это за компании, он не уточнил, но добавил, что проект поддерживает Минпромторг, а государство прорабатывает создание инфраструктуры для электрокаров.
Правительство РФ ранее в этом году утвердило изменения в Правила дорожного движения, введя в них новые термины «электромобиль» и «гибрид», а также соответствующие дорожные знаки и разметки. А в октябре в России утвердили ГОСТ с требованиями к зарядным станциям для электромобилей.
При этом продажи электрокаров иностранного производства в РФ в текущем году растут, а их общее количество к июлю текущего года достигло 1,1 тысячи. Две трети от общего объема проданных в этом году в РФ электрокаров приходится на Tesla.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
