Прокуратура разобралась: пилоты в Ростове выкатили Boeing за пределы ВПП, потому что заболтались

17 июня 2011 года

Волго-Донская транспортная прокуратура завершила проверку инцидента в аэропорту Ростова-на-Дону, когда Boeing-737-400 выкатился при посадке за пределы взлетно-посадочной полосы. Об этом сообщает в пятницу сайт Южной транспортной прокуратуры.

ЧП произошло 12 апреля 2011 года — в тот день взлетная полоса из-за дождя была мокрой и условия посадки были осложнены, напоминает DonNews.ru(недоступная ссылка). При приземлении никто из семи членов экипажа и 138 пассажиров самолета рейсом «Дубаи-Ростов» не пострадал, однако Boeing выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы (ВПП) на грунт. При этом были повреждены пять огней ВПП, а также колеса левой и правой основных стоек шасси у самолета. Кроме того, после посадки на нижней части капота левого двигателя появилась царапина.

В ходе проверки прокуратура выявила, что одной из причин инцидента явились разговоры между командиром воздушного судна и вторым пилотом при заходе на посадку, не связанные с управлением самолетом. Из-за этого у экипажа «не было достаточной концентрации внимания на выполнение посадки в данных условиях», сообщает «Интерфакс».

Кроме того, во время посадки экипаж допустил ряд нарушений, которые привели к увеличению требуемой посадочной дистанции.

В адрес авиаперевозчика ОАО «Донавиа» внесено представление с требованием привлечь к ответственности членов экипажа, виновных в ЧП.

Это не первый инцидент с участием самолетов в Ростовской области. 11 июня пассажирский самолет А-319 также выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в аэропорту Ростова, сообщает «Кавказский узел» .

7 июня в воздушной гавани регионального центра пилоты заходящего на посадку самолета Boeing-737, следовавшего из Москвы, были ослеплены лазерным лучом. Подобный случай произошел и 3 июня.

2 июня в аэропорту Ростова-на-Дону самолет, следовавший рейсом Абу-Даби (ОАЭ) — Москва, совершил аварийную посадку. В момент ЧП на борту находились только четыре члена экипажа. У самолета, по предварительным данным, в воздухе произошел отказ топливных насосов.

19 апреля в Ростове-на-Дону во время выруливания на взлетную полосу у самолета Boeing-737 отвалилось колесо передней стойки шасси.

17 апреля Boeing-737-500, следовавший рейсом «Ростов-на-Дону - Сочи - Тель-Авив», не смог набрать нужной для полета высоты из-за опасности разгерметизации и был вынужден кружить в воздухе, вырабатывая запас топлива.

2 января Boeing-767-300», летевший из Москвы в Хургаду (Египет), совершил вынужденную посадку в Ростове-на-Дону из-за срабатывания датчика падения давления в двигателях.

28 февраля 2010 года в ростовском аэропорту совершил аварийную посадку пассажирский самолет А-319, выполнявший рейс из Домодедово по маршруту Москва - Ростов-на-Дону.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий