Прямое авиасообщение между РФ и Грузией возобновится только в январе
29 декабря 2009 года
Грузинская частная авиакомпания Georgian Airways «технически не успевает осуществить прямые чартерные рейсы в Москву и Санкт Петербург 29 и 30 декабря». В результате прямые авиаперелеты между Россией и Грузией возобновятся только с 6 января 2010 года, сообщила ИТАР-ТАСС руководитель департамента по связям с общественностью авиакомпании Нино Гиоргобиани.
Georgian Airways не успела подготовить рейсы из-за того, что разрешение Минтранса РФ на осуществление прямых чартерных рейсов из Тбилиси в Москву и Санкт-Петербург было получено лишь вечером 28 декабря, указала Гиоргобиани. В итоге чартеры будут летать лишь с 6 по 25 января.
Накануне министерство транспорта РФ выдало грузинской авиакомпании разрешение на выполнение 29 и 30 декабря чартерных полетов в Россию. Минтранс 28 декабря получил ответ от грузинской стороны, в котором подтверждалась принадлежность Georgian Airways Грузии и отсутствие у авиакомпании задолженности за аэронавигационное обслуживание в России.
Авиасообщение уже восстанавливали, но оно продолжалось недолго
Воздушное сообщение между Россией и Грузией за последние годы прерывалось дважды. Впервые прямое транспортное и почтовое сообщение между Грузией и Россией было прекращено российской стороной в начале октября 2006 года, после того, как грузинская сторона задержала пятерых российских офицеров по обвинению в шпионаже и терроризме
В течение полутора лет российские авиапассажиры были вынуждены летать в Грузию транзитом через третьи страны, в том числе Украину, Азербайджан и Армению. 25 марта 2008 года авиасообщение удалось возобновить. Но с полуночи 9 августа 2008 года авиарейсы между Москвой и Тбилиси снова были отменены в связи с началом военных действий в Южной Осетии.
Между Россией и Грузией существовало также и железнодорожное сообщение: до блокады 2006 года прицепные беспересадочные вагоны Грузинской железной дороги сообщением Тбилиси - Москва курсировали с поездами Тбилиси - Баку и Баку - Москва, с переприцепкой в Баку. Восстановить прямое железнодорожное сообщение между Тбилиси и Москвой до осетинского конфликта не успели.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
