Путин считает, что Россия готова к честной конкуренции и честной кооперации на международном авиарынке
14 августа 2001 года
Президент РФ Владимир Путин заявил, что Россия готова к честной конкурентной борьбе на международном авиарынке. Как сообщает «Интерфакс», президент сделал такое заявление, выступая на торжественной церемонии открытия Международного авиационно-космического салона МАКС-2001 в подмосковном Жуковском.
«Мы исходим из того, что будущее развития авиации в тесной международной кооперации и поддержке ведущими авиационными державами друг друга, - сказал Владимир Путин. - Мы готовы к этой работе, мы хотим этой работы».
Он отметил, что это пятый международный авиационный московский салон. «И по количеству участвующих в нем стран и организаций это рекорд для нашей страны. 34 государства, 537 организаций», - подчеркнул президент. Он также напомнил, что Россия - «страна с давними авиационными традициями». «Нам есть что вспомнить: первые самолеты, полеты Чкалова, полеты других наших выдающихся летчиков, первый реактивный гражданский самолет, первый гражданский сверхзвуковой самолет. Несмотря на свою тяжелую судьбу, все-таки мы его сделали. Первый космонавт, первый искусственный спутник Земли и выход в космос. Нам есть чем гордиться», - подчеркнул Путин.
Он отметил, что «трудности последних лет в экономике страны не могли не сказаться и на авиационной отрасли». «Вместе с тем авиастроители, а это люди, которыми мы гордимся и сейчас, находят свое место и на международном рынке, находят свое место в международном разделении труда», - заявил президент. Он выразил уверенность, что если правительство «будет уделять должное внимание программе развития авиационной отрасли до 2010 года, будет поддерживать авиацию в текущей работе, то наши конструкторы, летчики, инженеры, рабочие, которые трудятся в этой отрасли, добьются выдающихся результатов».
Торжественная церемония открытия 5-го Международного авиационно-космического салона МАКС задержалась на полчаса: ждали президента. Помимо него на открытии выступил председатель оргкомитета МАКС-2001 вице-премьер Илья Клебанов. Он отметил, что МАКС входит в тройку крупнейших авиасалонов мира наряду с Ле Бурже (Франция) и Фарнборо (Англия).
Российскую авиатехнику представляют 52 крупнейшие компании. Как всегда, главным событием для простых посетителей салона станет большой показ авиатехники, в том числе новой, и полеты. В небо поднимутся 130 разных типов летательных аппаратов.
На время проведения МАКС-2001 движение автотранспорта в Подмосковье будет ограничено. Основной маршрут к месту проведения авиасалона - от МКАД до Лыткаринской развязки по автодороге «Урал», далее по автодороге Москва-Жуковский до центральной проходной летного испытательного института имени Громова. По всему маршруту выставлены информационные указатели.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.