Разбившийся в Иране Ан-140 был в хорошем техническом состоянии
27 декабря 2002 года
Разбившийся в Иране самолет Ан-140 находился в хорошем техническом состоянии, заявил премьер-министр Украины Виктор Янукович в пятницу журналистам в Харькове.
Он сообщил, что сейчас нет возможности сделать какой-то конкретный вывод о причинах катастрофы. «Одно сегодня ясно, что самолет был в хорошем техническом состоянии», - сказал премьер. Янукович отметил, что уже есть расшифровка «черных ящиков». Предварительные выводы госкомиссии таковы: самолет был в хорошем техническом состоянии.
«Была ли ошибка пилота или наземных диспетчерских служб, этот вопрос пока выясняется», - сказал премьер.
Самолет Ан-140 разбился в понедельник вечером возле иранского Исфахана. Погибли все 44 человека, находившиеся на борту - 6 членов экипажа и 38 пассажиров. Среди них были 5 российских граждан, остальные - граждане Украины, из них 19 харьковчан.
Заключение госкомиссии, расследующей причины катастрофы украинского самолета, должно быть обнародовано 3 января. Это подтвердил председатель комиссии, министр промполитики Украины Анатолий Мялица, прибывший в Харьков на похороны пассажиров и экипажа разбившегося самолета. Однако, сообщил министр - бывший генеральный директор Харьковского авиационного завода, экспертная комиссия продолжит свою работу. И окончательные выводы будут сделаны не раньше 1 марта, после тщательного исследования всех найденных фрагментов самолета и расшифровки записей «черных ящиков», найденных на месте катастрофы.
Весь список погибших в авиакатастрофе в Иране - 5 граждан России и 39 граждан Украины.
Тела пяти россиян, погибших в авиакатастрофе самолета Ан-140 в Иране, доставлены в Москву
Тела пяти россиян, погибших в авиакатастрофе самолета Ан-140 в Иране, доставлены в Москву, сообщили ИТАР-ТАСС в информационной службе аэропорта Внуково. Церемония прощания состоится в 10:00 30 декабря на Московском научно-производственном комплексе «Авионика».
В Харькове проходит церемония прощания с погибшими
В пятницу в Харькове проходит церемония прощания и погребения погибших в авиакатастрофе Ан-140 в Иране. Около 6 часов утра в пятницу в Харьков прибыл самолет с телами погибших в катастрофе, сообщили «Интерфакс- Украина» в пресс-службе министерства по чрезвычайным ситуациям.
Презентация самолета Ан-140 в Иране все-таки состоялась
В иранском Исфахане состоялась презентация второго самолета «Иран-140», построенного по украинской лицензии.
Как сообщает в пятницу BBC, церемония началась с оказания почестей памяти погибших в авиакатастрофе представителей украинской и российской авиационной промышленности, которые должны были принять участие в испытаниях нового иранского самолета. Перед портретами погибших были зажжены свечи.
По информации иранской прессы, генеральный директор Харьковского авиастроительного завода Павел Науменко заявил на церемонии о необходимости реализации совместного украинско-иранского проекта в полном объеме. В противном случае это было бы отклонением от цели, к которой стремились погибшие в авиакатастрофе специалисты, подчеркнул он.
Как отметил во время торжественного мероприятия исполнительный директор иранской самолетостроительной компании Мохаммад Ислами, производство и презентация второго самолета «Иран-140» еще более вдохновит иранских экспертов на реализацию совместного проекта.
Украина и Иран подписали контракт на организацию серийного производства Ан-140 в Исфахане в 1995 году по итогам тендера, объявленного иранским правительством в 1993 году. В этой стране самолеты совместного производства называют «Иран-140». Сборка самолетов осуществляется на базе иранского самолетостроительного завода HESA в Исфахане в кооперации с харьковским авиазаводом в рамках ирано-украинского контракта. Первый серийный Ан-140, собранный украинскими и иранскими специалистами на мощностях HESA, был поднят в воздух в марте 2001 года и эксплуатируется одной из иранских авиакомпаний. Всего в рамках проекта, рассчитанного не менее чем на 20 лет, планируется выпустить 80 самолетов Ан-140. При этом на плановую мощность производства, предусматривающую сборку 12 самолетов в год, планируется выйти к 2004 году.
Средний региональный и транспортный самолет Ан-140 рассчитан на перевозку 52 пассажиров на расстояния до 2 тысяч километров, его стоимость оценивается примерно в 8,5 млн долларов.
Украинские и иранские высокопоставленные лица заявили, что авиакатастрофа Ан-140 в Иране не повлияет на дельнейшую реализацию совместного проекта по производству самолетов.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
