Распродажа имущества «Ижавто» позволит покрыть 10-20% долгов компании
24 февраля 2010 года
Распродажа имущества "Ижавто" компенсирует кредиторам автозавода лишь 10-20% от суммы долга, поэтому основным путем оздоровления предприятия является инвестирование в возобновление автопроизводства, говорится в отчете временного управляющего "Ижавто" Рашида Загидуллина, который приводит РИА "Новости".
"Ижавто" весной 2009 года остановило работу. В сентябре Арбитражный суд Удмуртии ввел на заводе процедуру наблюдения.
"Распродажа ОАО "ИжАвто" по частям, то есть распродажа специализированных активов, которые имеют обоснованную стоимость только в составе единого технологического комплекса, не имеет экономического смысла. Кредиторы смогут компенсировать лишь 10-20% от суммы долга. При этом завод прекратит свое существование", - говорится в отчете, размещенном на сайте "Ижавто".
В отчете говорится, что на предприятии целесообразно возобновить производство, реструктурировать долг, найти стратегического партнера и, выйдя на безубыточность, погашать задолженность как из прибыли, так и за счет роста капитализации.
Основным кредитором "Ижавто" является "Сбербанк". Размер долга автозавода перед ним оценивается в 8,25 миллиарда рублей. В конце 2009 года "Сбербанк" начал оформление 51% акций "Ижавто", находящихся у него в залоге, на свою дочернюю структуру "Сбербанк-капитал".
"Восстановление платежеспособности должника возможно в срок более 12 месяцев. Наличие свободных производственных площадей, развитой инфраструктуры позволяют ОАО "ИжАвто", при дополнительных инвестициях, развить мощности по производству автомобилей до 360 тысяч в год. На имеющихся площадях возможно также создание мощностей по производству силовых агрегатов (двигатель и коробка) в объеме до 300 тысяч штук", - поясняется в отчете.
"Ижавто" до остановки завода входил в пятерку крупнейших российских производителей легковых автомобилей. Предприятие выпускало автомобили "Иж-27175", "ВАЗ-2104", собирало машины Kia Spectra и Kia Sorento. Мощность завода составляет 220 тысяч автомобилей в год. Акционером предприятия являются "Ростехнологии", которые в конце прошлого года стали владельцем около 25% акций "Ижавто" через принадлежащий госкорпорации Ижевский машиностроительный завод.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
