Расшифрованы последние слова пилотов Ту-160, разбившегося под Саратовом
26 сентября 2003 года
Стратегический бомбардировщик Ту-160, потерпевший катастрофу под Саратовом 18 сентября, разрушился в воздухе в течение нескольких секунд с момента загорания в одном из двигателей; экипаж катапультироваться не успел, сообщил в пятницу «Интерфаксу» источник в Минобороны РФ, близкий к комиссии по расследованию авиакатастрофы.
«Пожар в одном из двигателей вспыхнул в 11:07:19 по московскому времени, и в 11:07:33 произошел взрыв на самолете, и связь с ним была потеряна. Экипаж не катапультировался», - сказал он.
Источник также сообщил, что расшифровка «черных ящиков» Ту-160 завершена, они доставлены в Москву и опечатаны.
Как рассказал источник в Минобороны РФ, «речевой самописец зафиксировал, что в 11:07:19 по московскому времени, когда самолет находился на высоте 1,2 тыс. метров, один из членов экипажа доложил: «Пожар двигателя второго!" А помощник командира экипажа в 11:07:25 сообщил: «Пожар первого и второго двигателей!».
По его словам, «командир экипажа в последний момент перед взрывом хотел дать какую-то команду летчикам, возможно, покинуть самолет». Как сообщил источник агентства, «речевой самописец зафиксировал последний возглас командира: «Экипа...».
«От взрыва на борту бомбардировщика сработали катапульты, поэтому ранее появились версии о том, что экипаж в последний момент покинул самолет, но летчикам не хватило высоты», - сказал источник.
Носивший имя «Михаил Громов» стратегический ракетоносец с бортовым номером 01 разбился 18 сентября в Саратовской области при выполнении технического полета после замены одного из двигателей. Все четверо членов его экипажа погибли: командир корабля подполковник Юрий Дейнеко, помощник командира корабля майор Олег Федуненко, замкомандира бомбардировочно-авиационного полка по летной подготовке, первый штурман майор Григорий Колчин, второй штурман майор Сергей Сухоруков.
По факту катастрофы в Саратовской области стратегического бомбардировщика Ту-160 военная прокуратура возбудила уголовное дело по статье 351 УК РФ - «нарушение правил полета и подготовки к ним». Уголовное дело расследуется военной прокуратурой Приволжско-Уральского военного округа (ПУРВО).
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
