Реформирование железнодорожной отрасли будет стоить 785 млрд. рублей
12 апреля 2001 года
На процесс реформирования железнодорожной отрасли России потребует 785 млрд. рублей в течение ближайших пяти лет. Такую цифру назвал в четверг, 12 апреля, министр путей сообщения РФ Николай Аксененко, выступая на брифинге по итогам заседания правительства.
По словам Аксененко, эти средства МПС сможет изыскать частично за счет собственной прибыли - около 20 млрд. рублей, частично за счет амортизационных отчислений отрасли в размере 90. млрд рублей. Кроме того, по мнению главы МПС "в результате разумной тарифной политики может быть создана большая инвестиционная привлекательность отрасли, и тогда крупные финансовые группы смогут выделить большое количество кредитных ресурсов на реформирование железнодорожной отрасли." Как подчеркнул министр, специалисты его ведомства рассчитывают, что "это будет около 30-40 млрд. рублей в год".
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
