Российские политики и бизнесмены призвали не обходиться полушагами и ужесточить контрсанкции в отношении Турции
17 декабря 2015 года
Российские политики и бизнесмены призывают не обходиться полушагами и ужесточить контрсанкции в отношении Турции, которая отказалась возмещать России ущерб за сбитый Су-24.
Необходимо ввести серьезные и всеобъемлющие ограничительные меры в отношении этой страны, заявил первый зампред комитета Совфеда по обороне Франц Клинцевич, отметив, что полушагами здесь не обойдешься.
«Все, Рубикон перейден. Полушагами здесь не обойдешься. Нашим ответом должны стать серьезные и - подчеркиваю - всеобъемлющие ограничительные меры в отношении Турции», - сказал Клинцевич. По его мнению, уже давно было ясно, что возмещать ущерб за сбитый российский самолет Турция не будет, равно как и приносить извинения за свои действия. Вести с Анкарой разговоры на эту тему, полагает сенатор, «не просто бессмысленно, а унизительно для России». «Таким образом, дверь отношений с Турцией, которую мы даже после этой трагедии долгое время держали полуоткрытой, захлопнулась. Ее захлопнула сама Турция», - цитирует слова сенатора РИА «Новости».
Активно подключились к введению эмбарго на различные турецкие товары и представители российского бизнеса, считая, что запрет на ввоз одежды, текстиля и прочих товаров легкой промышленности из Турции не навредит российским производителям и потребителям.
Готовность к введению санкций на турецкую продукцию уже высказали представители легкой промышленности. Турция занимала лишь третье место по импорту текстиля в Россию после Китая и Белоруссии, причем разрыв существенный (более 30% - доля Китая, 9% - Белоруссии, 7% - Турции), заявил руководитель отраслевого направления «Деловой России» Сергей Варламов. По его мнению, турецкие товары вполне можно было бы оперативно заменить как с помощью отечественных производителей, так и с помощью других стран, например Китая, Ирана, Индии, Бангладеш. Фурнитуру и сырье для товаров легкой промышленности также можно будет легко заменить на китайские, индийские, иранские, вьетнамские и т. п.
Представители профессионального сообщества требуют вообще отказаться от турецких закупок. С соответствующим предложением на днях выступила Ассоциация текстильщиков России (АТР), сообщают «Вести» (Архивная копия от 14 апреля 2016 на Wayback Machine). Как напомнил и. о. главы АТР Адам Ильдаров, сегодня импорт из Турции достиг 7 млрд долларов. «Простая арифметика подтверждает - около 2,5 млрд долларов из них идет на заработную плату граждан Турции, порядка 400 млн долларов ежегодно идет в бюджет страны в качестве налогов, 1 млрд человек трудоустраивается», - указал он. «В условиях, когда промышленность России требует поддержки, а граждане ищут работу, непозволительно трудоустраивать до 3% населения Турции», - добавил Ильдаров.
Но самые жесткие меры предложили на днях в Минпромторге. Для борьбы с турецким контрафактом профильное министерство предложило внести поправки в Уголовный кодекс РФ, предусматривающие лишение свободы сроком на пять лет, по аналогии с контрабандой табака и алкоголя. В ведомстве подсчитали, что отечественный бюджет теряет миллионы долларов на серых поставках одежды и текстиля из Турции в РФ. Об этом сообщил ранее на пресс-конференции замглавы ведомства Виктор Евтухов, отметив, что штрафы, которые сегодня существуют за эти административные правонарушения, ничтожны и никого не пугают.
Накануне также стало известно, что Минэкономики подготовило проект постановления о расширении «специальных экономических мер» в отношении Турции. В частности, вводится список «видов работ (услуг), которые запрещаются на территории РФ для организаций, находящихся под юрисдикцией Турции». Утверждается, что ограничения коснутся строительных и туристических услуг, услуг гостиниц, а также деревообработки и обучения гражданского персонала авиакомпаний РФ в Турции. Как сообщалось ранее, речь идет о запрете российским юридическим лицам заключать контракты с турецкими контрагентами.
Например, на новые контракты российских юрлиц и физлиц с турецкими в РФ нельзя будет оформить паспорта сделок. Ограничения коснутся только новых контрактов, заключенных после 10 декабря. В будущем возможны исключения для уже работающих на российском рынке турецких компаний, имеющих в России бизнес.
По данным ТАСС, российские авиакомпании уже вынужденно последовали рекомендациям проекта Минэкономики. Росавиация заморозила одобрение новых и пролонгацию действующих контрактов на работу с турецкими центрами подготовки пилотов и переподготовки летного состава, а также с центрами техобслуживания самолетов. Российские авиакомпании пользовались услугами этих центров, получая одобрение российского регулятора. Но сейчас работа российских компаний с этими центрами остановлена.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
