Россия проигрывает Китаю стратегическую роль «связника», решили эксперты перед саммитом АТЭС

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

9 ноября 2011 года

Россия рискует потерять традиционную роль моста между Европой и Азией и оказаться таким образом «на задворках» в клубе стран Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС). Находясь отнюдь не в лидерах экономического роста, она может вынужденно уступить эту функцию бурно развивающемуся Китаю, предупреждают эксперты в преддверии саммита АТЭС на Гавайях 11-13 ноября.

России вообще не стоит ничего ждать от этой встречи - она будет для нее чисто символической, отмечают они. Здесь стоит учитывать, что в следующем году саммит впервые пройдет на российской территории - во Владивостоке, и РФ будет председательствовать в этом объединении. А на нынешнем форуме повестку будут диктовать американцы, и единственное, что будет для России действительно важным - это выработка приоритетов деятельности АТЭС на будущий год.

- [#1 В рамках саммита у российского лидера будет одна важная встреча]

На данный момент главным преимуществом России перед другими странами АТЭС является ее географическое положение, позволяющее ей стать стратегическим транспортным коридором между двумя континентами. Однако Китай активно строит собственный транспортный коридор - в обход России, через Среднюю Азию и Казахстан. Так что вопрос о том, кто в итоге победит в гонке за право называться «великим мостом» между Европой и Азией, остается открытым, подчеркивает «Независимая газета».

Эксперты дают понять, что конкуренции России не выдержать. «На Транссибе средняя скорость составляет менее 50 километров в час, тогда как на китайском аналоге превышает 100 километров в час. И один лишь Даляньский порт в КНР по длине причалов превосходит все наши аналогичные сооружения», - заявил РИА «Новости» заместитель директора Института Дальнего Востока РАН, руководитель Центра экономических и социальных исследований Китая и Восточной Азии Андрей Островский.

Как он подчеркнул, чтобы «торговать пространством», России необходимо активно развивать инфраструктуру - строить аэропорты, железные дороги, морские порты, вкладывать деньги, в том числе и в Северный морской путь.

Оптимальный вариант - это государственно-частное партнерство. «Но сегодня наши законы таковы, что никто ничего инвестору гарантировать не может. Но без таких гарантий нет и инвестиций. Так что «торговать пространством» и развивать территории Дальнего Востока сегодня невозможно», - сделал вывод эксперт.

В этом контексте важно, что одной из главных проблем России является экономический разрыв между европейской частью страны и восточным регионом, развитие которого требует значительных средств. Только подготовка Владивостока к саммиту АТЭС-2012 обошлась в 662 миллиарда рублей.

В России надеются, что проведение форума в Приморском крае будет благоприятствовать развитию региона. Но особенно помогла бы этому «переориентация» РФ с Запада, отягощенного экономическим кризисом и другими серьезными проблемами, на Восток, где, напротив, наблюдается бурный рост. Такая перспектива стала одной из основных тем дискуссии экспертов, прошедшей во вторник в РИА «Новости».

В этой связи Андрей Островский выделил пять основных направлений сотрудничества России и Азии: энергетический сектор, транспортная инфраструктура, продовольственная безопасность, инновации, сотрудничество в разработке и производстве новых видов материалов. Учитывая кризисное состояние экономик европейских стран, 2012 год может стать поворотным с точки зрения экономических акцентов для России, считает ученый.

Однако заместитель директора Института США и Канады Виктор Супян не ожидает, что 2012 год станет годом переориентации России. «Европа является нашим главным экономическим партнером, и на ее долю приходится около 50% российского экспорта», - подчеркнул он.

Руководитель Центра экономических исследований Института Латинской Америки Вадим Теперман также убежден, что в ближайшие полвека Европа останется основным российским торговым партнером. «Строительство новых нефтепроводов и газопроводов в восточном направлении - вопрос не одного года и даже десятилетия», - сказал эксперт.

На полях саммита пройдут двусторонние переговоры президентов России и США

Впрочем, если ближайший саммит АТЭС и не будет важным для России сам по себе, в его рамках состоится значительная двусторонняя встреча президентов РФ и США Дмитрия Медведева и Барака Обамы. Как сообщил в среду ИТАР-ТАСС помощник Медведева Аркадий Дворкович, на ней планируется обсудить самые актуальные международные вопросы - американскую ПРО, европейскую безопасность, ситуацию на Ближнем Востоке и в Северной Африке.

Дворкович убежден, что в этом году «перезагрузка России и США не заканчивается: перезагрузка случилась на высоком политическом уровне, но не в головах всех заинтересованных лиц и игроков». «ПРО и вопросы европейской безопасности - это вызов для всех нас. Мы рассчитываем, что в ближайшие месяцы удастся продвинуться по этим вопросам, и ни в коем случае не откатиться назад», - заключил помощник президента.

Как писала на днях «Российская газета», к этой двусторонней встрече в Гонолулу Россия и США достигли ряда существенных соглашений. Во-первых, к логическому завершению подошел процесс переговоров по присоединению России к ВТО. Практически все спорные вопросы удалось решить, по ряду аспектов осталось лишь подписать договоренности.

Кроме того, в ближайшие дни завершится дискуссия по выполнению формальностей для облегчения визового режима с США. Договоренность будет оформлена через обмен дипломатическими нотами о расширении срока действия американских многократных виз, уменьшении времени рассмотрения визовых заявлений, а также упрощении ряда других процедур.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Россия проигрывает Китаю стратегическую роль «связника», решили эксперты перед саммитом АТЭС», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.