Самые успешные и самые неуспешные иномарки в России
28 февраля 2008 года
Сайт AutoNews.ru представил рейтинг моделей с самыми низкими и, наоборот, самыми высокими продажами в своем сегменте. В списки удачных и неудачных иностранных автомобилей вошли только те модели, которые продавались в России целый год, так как судить о популярности только что вышедших машин пока слишком рано.
Так, среди самых маленьких иномарок A-класса наименее удачным оказался Citroen C2 2003 года выпуска: за год было продано всего 253 автомобиля. Этот миникар посчитали слишком старым и слишком дорогим. Самым успешным в этой категории стал узбекский Daewoo Matiz - 116 проданных автомобилей в день.
Среди моделей B-класса худшие продажи показал также представитель французской марки Citroen – на этот раз С3 с возрастом 7 лет: его продажи составили 84 автомобиля в месяц. У Renault Clio в этом классе также очень низкие показатели – 96 продаж в месяц. А лидером тут стал корейский Hyundai Getz.
Те же машины класса В, только наращенные в высоту и имеющие расширенный функционал по трансформации салона, называются микровэны. Здесь самой отсталой оказалась чешская модель Skoda Roomster – 93 машины в месяц. Американский Ford Fusion, наоборот, стал самым продаваемым в этой категории.
Самыми неудачными «народными» иномарками стали иранские автомобили IKCO Samand. Причина этому – очень маленький ввоз в Россию этих моделей. Быстрее всех, со скоростью 185 машин в месяц, в этом классе раскупается французский Renault Logan.
В популярном С-классе неудачником стала Alfa Romeo 147 – в месяц реализовывалось лишь 13 таких автомобилей, тогда как популярнейший Ford Focus продавался с небывалой скоростью в 266 штук в день.
Среди компактных минивэнов худшим признан Citroen Xsara Picasso - модель фактически ушла с рынка, уступив место новому футуристическому C4 Picasso. Обогнал всех в этой категории Opel Zafira, продававшийся по 744 автомобиля каждый месяц.
Неудачником в D-сегменте стал американский Chrysler Sebring, ставший платформой для российской новинки GAZ Siber. Скорость его продаж - 26 автомобилей в месяц. Лидером здесь признана консервативная Toyota Avensis.
В более старшем Е-классе последнее место по популярности в России заняла модель Opel Signum: за год было продано всего 20 машин. А представитель Toyota и здесь стал лучшим – Camry каждый день продавались в объеме 72 авто.
Среди полноприводных автомобилей худшими стали самые маленькие представители компании Suzuki: Jimny и Ignis, чья скорость продаж составила 144 и 146 автомобилей в месяц соответственно. А самой успешной стала Chevrolet Niva из Тольятти, которая расходится в количестве 131 автомобиль ежедневно.
Среди компактных SUV хуже всего с продажами обстоят дела у американских моделей Jeep Cherokee и Jeep Compass, которых покупают соответственно лишь 19 и 46 человек в месяц. Лидер в этом классе - Toyota RAV4. Что же касается роскошных SUV, то тут худшие продажи у внедорожника Hummer 2, а лучшие – у Toyota LC Prado.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
