Столичные власти готовятся запустить сервис «Народный каршеринг». Парковка для его пользователей будет платной
6 апреля 2021 года
Департамент транспорта Москвы планирует в ближайшее время запустить сервис аренды автомобилей между физлицами. Об этом пишет РБК со ссылкой на два источника на рынке аренды.
Речь идет о сервисе «Народный каршеринг», при помощи которого горожане смогут сдавать свои личные автомобили в аренду, чтобы они не простаивали без движения. «Мы прорабатываем запуск «Народного каршеринга». Вы сможете сдать свой автомобиль в качестве сервиса краткосрочной аренды, когда вы им не пользуетесь. По статистике, более 90% времени личный автомобиль проводит без движения. Ваша машина сможет заработать вам деньги, а городу - помочь разгрузить дороги», - рассказывал в прошлом году вице-мэр Москвы Максим Ликсутов.
Тогда он отметил, что приложение сервиса будет собственностью Правительства Москвы, и операторы сервиса будут внимательно изучать профили пользователей, проверяя опыт и стаж вождения. Ликсутов также говорил, что собственники машин смогут выбирать, кому будет разрешено брать их автомобиль в аренду и где машину нужно будет оставить после поездки.
По словам одного из собеседников РБК, пользователи нового сервиса, в отличие от пользователей коммерческих сервисов каршеринга не смогут бесплатно парковать машины в Москве. «Сервис будет предназначен скорее для тех, кто, например, уехал в отпуск на две недели, не нуждается в автомобиле в этот период и готов сдать его на какой-то срок. То есть это будет более долгосрочная аренда, чем в обычном каршеринге, и, как следствие, стоимость использования такого сервиса будет ниже», - отметил он. Кроме того, арендаторы должны будут сами следить за машинами (заправлять, мыть и т.д.).
Гендиректор сервиса каршеринга YouDrive Алексей Сергеев отметил, что каршеринг «между людьми» пользуется популярностью на Западе, и такой сервис мог бы прижиться в России, но предварительно необходимо тщательно проработать детали. Сергеев отметил, что по сравнению с классическим каршерингом в «народном» у автомобилей будет два пользователя (владелец и арендатор).
«В проект нужно привлечь не только водителей, но и тех, кто хочет заработать на своем авто. Это совершенно другой алгоритм работы, пользовательский опыт, формат использования, другие регламенты и юридические процессы - по сути, другой рынок», - считает Сергеев. Он также указал на необходимость определить, кто и за чей счет будет ставить на машины необходимое телематическое оборудование и разработать механизмы компенсации ущерба в случае ДТП.
Источник РБК в одном из действующих сервисов каршеринга рассказал, что сейчас перед использованием в сервисе каждая новая модель автомобиля проходит тесты и обкатку, поскольку от этого зависит в том числе и оборудование, которое будет необходимо установить. В настоящее время неизвестно, как такая обкатка будет происходить в «Народном каршеринге».
Ранее исполнительный директор Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев отмечал, что владельцам машин, которые захотят сдавать их через новый сервис, потребуется оформить полис ОСАГО для неограниченного круга лиц, и стоимость такой страховки будет выше, чем для обычного автомобиля.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
