Перейти к содержанию

Студент создал уникальное гоночное детское автокресло

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

19 ноября 2008 года

Теперь воспитать будущих Фелипе Масса или Льюиса Хэмилтона можно с самого раннего возраста с помощью разработки студента Калифорнийского колледжа дизайна Рори Крейга. Он создал первое в мире гоночное детское автомобильное кресло на подобие взрослого спортивного сиденья, передает WorldCarFans.

По словам Рори, он попытается продать свою новинку компании Sparco - мировому лидеру в производстве автокресел. Если договоренность будет достигнута, творение Крейга поступит в серийное производство.

Кресло, сделанное из карбона, имеет три положения. Ребенок может сидеть в нем почти лежа, может - спиной по направлению движения - для новорожденных, а для более взрослых кресло закрепляется лицом к движению в вертикальном положении.

Обивка новинки легко стирается, так что мелкие "неожиданности", которые характерны для малышей, не осложнят жизнь автовладельцу-родителю.

Также в спинке кресла имеется большое количество отверстий для регулировки ремней безопасности, так что с ростом ребенка ремни можно устанавливать по-разному. Длина, ширина и глубина автокресла также регулируется настройками.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Студент создал уникальное гоночное детское автокресло», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.