Судьба аэродрома Бычье Поле в Кронштадте решится в декабре
17 октября 2014 года
Решение по созданию международного аэропорта Бычье Поле в Кронштадте будет принято в декабре. Власти должны либо внести проект в генплан, либо отказаться от него.
Аэродром для легкой авиации был создан к западу от Кронштадта в 1932 году. Он использовался в основном как военный. Межрегиональная общественная организация «Росавиа» лоббирует проект превращения аэродрома в аэропорт региональной авиации. При этом предполагается открыть авиалинию, ведущую в финскую Лаппеэнранту.
Проекту мешал другой замысел — создать в этом месте новую площадку ОАО «Объединенная судостроительная корпорация». Насколько известно, от задумки корабелов теперь отказались. Бизнес-идея с аэродромом успела получить пиар-поддержку при известном креативщике Терентии Мещерякове, который недолго возглавлял Кронштадтский район.
Как рассказал «Канонеру» исполнительный директор «Росавиа» Александр Соловьев, проект развития Бычьего Поля не был свернут с уходом господина Мещерякова. Он прошел экспертизу в Росавиации и был поддержан в Минтрансе. В Смольном согласования дали профильные комитеты, а также вице-губернаторы Александр Говорунов и Олег Марков.
По мнению господина Соловьева, судьба проекта зависит от того, внесут ли его в новый генплан. Сейчас для этого готовится документация. Соответствующие поправки будут рассмотрены в декабре. Окончательное решение остается за губернатором Георгием Полтавченко.
Источники[править]
 |
Эта статья содержит материалы из статьи «Судьба аэродрома Бычье Поле в Кронштадте решится в декабре», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
