С каждым днем шансы найти и опознать погибших становятся все меньше
6 мая 2006 года
Оперативный штаб МЧС не исключает, что аэробус просто рассыпался на мелкие фрагменты. Об этом свидетельствует то, что в течение длительного времени в зоне поиска представители МЧС достают из воды только небольшие обломки. В пользу этой версии также говорит то, что в числе обнаруженных фрагментов было много пассажирских кресел.
«Они находились в фюзеляже, и если бы он оставался цел, они бы так не были разбросаны», – отметил эксперт МЧС. Представитель штаба предположил, что на глубине 680 м вблизи самописцев тоже находятся не крупные, а мелкие части лайнера. Всего, по предварительным данным МЧС, со дна Черного моря поднято около 10% обломков аэробуса.
Хотя французские и российские эксперты обещали искать в море тела погибших до последнего, эксперты утверждают, что на большой глубине под давлением и в сероводородной среде они очень быстро разлагаются, и с каждым днем шансы найти и опознать их становятся все меньше.
«Не исключено, что самописцы останутся на дне навсегда. Глубина, на которой найдены обломки А320, «рекордная», в связи с чем я не готов прогнозировать подъем на поверхность «черных ящиков. Опыта подъема с такой глубины воздушных судов нет», – сказал министр транспотра РФ Игорь Левитин, пишет Gazeta.ru.
Приблизительно в том же районе в 1972, 1976 и 2001 годах потерпели крушение несколько самолетов. “Черные ящики” с этих самолетов так и не были найдены.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
