Украинский МИД ждет компенсации от России за загрязнение Керченского пролива мазутом
16 ноября 2007 года
Украина должна получить компенсацию от России за ущерб, причиненный в результате экологической катастрофы, заявили в МИД страны. Бедствие было вызвано крушениями российских судов в результате воскресного шторма в Керченском проливе. Претензии высказал первый заместитель министра иностранных дел Украины Владимир Огрызко.
«Здесь наступают международно-правовые моменты: собственники суднас момента инцидента, приведшего к дальнейшим последствиям, несутответственность и за последствия, за нанесенные убытки. Мы ждемкомпенсации за причиненный ущерб со стороны России», - подчеркнул Огрызко. Это мнение он высказал в ходе первого заседания межгосударственной рабочей группы по ликвидации последствий стихийного бедствия в Азово-Черноморском бассейне, которое вечером в четверг прошло в Керчи.
- [#6 Россия готова выдвинуть встречные претензии]
Украина нуждается в помощи Европейского Союза для оценки масштабов экологической катастрофы в Керченском проливе, говорится в письме руководителя секретариата президента Виктора Балоги к Европейской комиссии. «Нам очень необходима помощь ЕС по подготовке экологического вывода относительно масштабов катастрофы, необходимых технических и финансовых ресурсов для ее ликвидации», - отметил Балога.
Руководитель президентского секретариата подчеркнул, что «мы готовы принять экспертов Евросоюза и будем благодарны, если они прибудут в Украину как можно быстрее». «Эта экологическая трагедия не имеет прецедентов в украинской практике, поскольку под угрозой оказалась флора и фауна как Черного, так и Азовского морей», - отметил он.
Напомним, что в воскресенье рано утром в морском порту «Кавказ» штормом был переломлен нефтеналивной танкер «Волгонефть-139». По предварительным данным, в воду попало около 1200 тонн мазута. Тогда же на рейде порта затонули сухогруз «Вольногорск» с 2400 тонн серы на борту и сухогруз «Нахичевань», на борту которого было 2000 тонн серы. Всего за время шторма пострадали или были выброшены на мель более 20 судов.
Тем временем пятна мазута, оказавшиеся на поверхности моря в результате кораблекрушения российского танкера, в пятницу достигли украинского берега в районе Керчи, передает ИТАР-ТАСС. По информации оперативного штаба МЧС Украины, на борту кормовой части танкера «Волгонефть-139», затонувшего в воскресенье во время шторма в Керченском проливе, в четверг оставалось около 150 кубометров мазута. Более 900 кубометров уже откачано на танкер «Волгонефть-119». Но утром в четверг два нефтяных пятна размером около 100 кв. м отделились от кормовой части танкера и начали дрейф в сторону украинского побережья.
Несмотря на усилия экипажей судов, пытавшихся с помощью боновых заграждений и сорбентов предотвратить попадание нефтепродуктов на берег, морские водоросли прибрежной защитной полосы под Керчью в районе поселков Жуковка и Глейки к утру пятницы оказались загрязнены - мазут пропускают боны, раздвигаемые продолжающимся штормом. По предварительным данным, ширина полосы загрязнения суши сейчас достигает полкилометра в длину и около четырех метров в ширину. Пока спасатели вручную собрали 120 мешков загрязненных мазутом морской травы и песка.
Экологи, отслеживающие последствия катастрофы, зафиксировали движение еще нескольких сравнительно небольших пятен мазута, одно из которых дрейфует в сторону украинского берега, второе, предположительно, может попасть в Азовское море, а третье и четвертое ветер погнал в сторону Анапы и Таманского залива. Специалисты утверждают, что приблизительно четверть вытекшего в море мазута уже осела на дно, но с наступлением тепла, то есть в разгар курортного сезона, нефтепродукт начнет всплывать на поверхность прогретой воды. Вследствие этого последствия катастрофы пострадавший регион будет ощущать еще лет десять.
По предварительной оценке российских властей, сумма ущерба, нанесенного Азово-Черноморскому региону, составляет 304 млрд рублей. Эту цифру назвал начальник Азово-Черноморского территориального управления Госкомрыболовства РФ Николай Безирганин. В эту сумму входит не только непосредственный ущерб, но и последствия, устранять которые придется в ближайшие 10 лет. «Сумма ущерба включает не только гибель рыбы, но и весь комплекс проблем, связанный с развитием биоресурсов, в том числе и потерей кормовой базы (планктона)», - отметил Безирганин. По его словам, многие виды рыбы, которые нерестились в этой акватории, в ближайшие годы могут остаться без корма. Кроме того, во время шторма было снесено много орудий лова и большая часть рыбаков осталась без работы, добавил чиновник.
Ранее представители Международной экологической группы «Экозащита» сообщали, что ущерб от аварий судов в Керченском проливе составляет 4 млрд рублей. Однако эксперты подчеркнули: это лишь те средства, которые уйдут на расчистку акватории и побережья. Специалисты признают, что ликвидация последствий катастрофы займет десятки лет.
Премьер-министр России Виктор Зубков встретился во вторник со своим украинским коллегой Виктором Януковичем для выработки совместных мер по ликвидации последствий экологической катастрофы. «Мы ставим вопрос о недопущении подобной ситуации в будущем, об улучшении режима эксплуатации Керченского пролива с учетом международных норм», - заявил на этой встрече Янукович. На встрече двух премьеров было также объявлено о создании совместной российско-украинской рабочей группы по устранению последствий стихийного бедствия в Керченском проливе. Янукович предложил кандидатуры восьми человек в состав группы, в том числе заместителя министра транспорта и связи Украины Владимира Корниенко - в качестве ее руководителя. Янукович также отметил, что Украина планирует включить в состав этой группы первого заместителя министра иностранных дел Валерия Хандогия.
Россия готова выдвинуть встречные претензии
Россия готова потребовать от Украины возмещения ущерба, причиненного экологии РФ в результате катастрофы в Керченском проливе, в ответ на соответствующее требование Киева, заявил замглавы Росприроднадзора Олег Митволь.
«Я предвидел такое развитие событий, особенно после истории с попыткой запретить провести спасательную операцию. Российская Федерация готова в этой ситуации выставить встречные претензии. Я думаю, что если мне была бы поручена эта работа, дело могло бы закончиться выставлением украинской стороне претензий по поводу причиненного ущерба, который мы подсчитаем, экологии Российской Федерации», - сказал Митволь «Интерфаксу» в пятницу.
По его мнению, одной из причин крушения и гибели людей стали «действия украинской морской администрации», особенно управления судами Керченского судоходного канала. «Если бы полностью был проведен анализ и выяснено, что вина здесь также лежит на украинской морской администрации, то было бы очень интересно понять, кто еще кому будет платить», - отметил собеседник агентства.
В свою очередь первый вице-спикер Госдумы от фракции «Единая Россия» Любовь Слиска заявила, что «никаких серьезных аргументов представитель руководства МИД Украины Огрызко не привел в поддержку своих заявлений, и мы уже не первый раз сталкиваемся с подобной позицией: лишь бы предъявить России какие-то претензии».
По ее словам, еще нужно разобраться в действиях украинской морской администрации - не исключено, что и на них лежит вина за случившееся в Керченском проливе. «Пока же налицо форс-мажорные обстоятельства», - считает Слиска. По ее словам, если бы Киев больше заботился о конструктивном сотрудничестве с Москвой, в том числе в области защиты от разного рода техногенных катастроф, возможно таких серьезных последствий от стихийного бедствия в Керченском проливе не было бы.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
