У Онищенко претензии уже к четырем авиакомпаниям, но массовых исков он не ждет (ВИДЕО)
30 декабря 2010 года
Число авиакомпаний, к которым есть претензии у Роспотребнадзора по поводу обслуживания пассажиров в период коллапса в столичном авиаузле из-за ледяного дождя, выросло до четырех. Сейчас это «Трансаэро», «Аэрофлот», «S7» и «Уральские авиалинии», сообщает «Интерфакс» со ссылкой на главу Роспотребнадзора Геннадия Онищенко.
Комментируя ситуацию в «Домодедово», Онищенко отметил, что специалисты Роспотребнадзора вместе с сотрудниками московской транспортной прокуратуры проводят комплексную проверку аэропорта. «Наиболее сложная ситуация, помимо «Трансаэро», у пассажиров «Уральских авиалиний» и «S7», - сообщил он.
«Проверка доведения до пассажиров всей необходимой информации проводилась в зале представительств компаний, и, прежде всего, компании «Трансаэро» как перевозчика с наибольшим потоком пассажиров. Установлено, что представители компании информацией о переносе или отмене рейсов не обладают. Пассажирам не были организованы услуги, предусмотренные пунктом 99 Федеральных авиационных правил», - сказал глава Роспотребнадзора.
- [#1 «Аэрофлот» не сообщает пассажирам о задержках рейсов и не возвращает деньги за билеты]
По словам Онищенко, специалисты Роспотребнадзора проинформировали пассажиров в «Домодедово» об их правах, сообщили данные о том, куда и как обращаться с жалобами. «Пассажирам было оказано содействие в составлении письменных обращений для дальнейшего проведения административного расследования. Всего были составлены 18 коллективных и индивидуальных обращений в нашу службу», - сказал Онищенко.
«С момента включения постоянного энергоснабжения туалеты, буфет, комнаты матери и ребенка в «Домодедово» с перегрузкой, но работают», - добавил Онищенко.
Что касается «Шереметьево», то в этом аэропорту, по его оценке, главная проблема возникла у «Аэрофлота». «В отношении этой компании возбуждено дело об административном правонарушении, проводится административное расследование», - продолжил Онищенко.
«Терминалы «D», «E» и «F» («Шереметьево») перегружены. Не хватает места, люди располагаются на полу, комнаты матери и ребенка переполнены. В так называемой «стерильной зоне» комнаты длительного нахождения пассажиров с малолетними детьми отсутствуют», - заявил Онищенко.
При этом он отметил, что в «Шереметьево» развернуты пункты бесплатной раздачи питьевой воды, во всех терминалах налажено питание пассажиров.
Глава Роспотребнадзора считает, что авиаперевозчики не могут оправдывать плохими погодными условиями невнимание к пассажирам во время коллапса в московском авиаузле. «Разговор о форс-мажорности ситуации ни в «Домодедово», ни в «Шереметьево» не может быть воспринят, хотя это решать суду. Но в этой же климатической зоне бесперебойно работает аэропорт «Внуково», который отправляет не меньшее количество рейсов. Вся эта ситуация говорит о том, что главный форс-мажор - отношение к пассажирам и непрофессионализм», - сказал Онищенко.
При этом он заявил, что не ожидает «вала» исков к авиакомпаниям от авиапассажиров, которые сутками ждали вылета из «Домодедово» и «Шереметьево». «Хотя хотелось бы. Но, к сожалению, наш пассажир не агрессивен и не образован. Боюсь, наши обращения к пассажиру принять в хорошем смысле «озверин», взять и наказать через суд тех, кто не предоставил качественную услугу, не будут иметь успеха. Как только люди доберутся до места проживания, до праздничного новогоднего стола - все забудут, всех простят и будут ждать следующих измывательств над собой», - сказал глава Роспотребнадзора.
«Мало построить «хайтековскую» стекляшку. Нужно еще привнести совершенно новый дух отношения к человеку, а не впихивать совковое отношение к пассажиру, как потребителю услуги провинциального аэровокзального комплекса. Все это выглядит очень цинично», - сообщил Онищенко.
«Юридические взаимоотношения авиаперевозчика с аэровокзальным комплексом, службами обеспечения должны быть выстроены так, чтобы все консолидированно несли ответственность перед пассажиром. Пока у нас пассажир будет восприниматься как некая раздражающая биологическая масса, из которой нужно вытягивать как можно больше денег, не неся никакой ответственности, а не как главный субъект, ради которого все это выстраивается, до тех пор все это будет продолжаться. До тех пор начало нашей русской зимы будет преподносить такие предновогодние «сюрпризы», - сказал глава Роспотребнадзора.
Самые интересные цитаты из российских газет по поводу ситуации в московских аэропортах приводит сайт «Заголовки.ru».
Напомним, в результате прошедшего в выходные дни ледяного дождя, создавшего проблемы с электроэнергией Москвы и близлежащих областей, работа «Домодедово» и «Шереметьево» была практически парализована. Сотни рейсов были задержаны, в аэропортах скопились тысячи людей, ожидающих вылета. Пассажиры жаловались на отсутствие воды, еды, а также информации о вылетах рейсов.
Между тем, по данным Росавиация, ситуация в московском авиаузле к четвергустабилизировалась, аэропорты и авиакомпании входят в расписание. Как отметил представитель ведомства, все задержанные рейсы за 26,27 и 28 декабря выполнены, на данный момент существуют только текущиезадержки, связанные с неприемом воздушных судов в аэропортах прибытия.
«Аэрофлот» не сообщает пассажирам о задержках рейсов и не возвращает деньги за билеты
«Аэрофлот» до сих пор не предоставляет пассажирам информацию о возможных задержках рейсов. В платном call-центре компании советуют звонящим приезжать в аэропорт «Шереметьево» и самим «бороться за право вылета».
При этом никаких гарантий вылета из Москвы сотрудники информцентра не дают. В бесплатный call-центр перевозчика дозвониться по-прежнему невозможно, в платном call-центре продолжают взимать плату за звонки, при этом не предоставляя никакой конкретной информации.
Кроме того, «Аэрофлот» отказывается возвращать деньги за билеты на отмененные рейсы, если их купили в турфирмах. Об этом агентству рассказали пассажиры. «В кассах «Аэрофлота» мы можем сделать только отметку о том, что ваш рейс отменен, а затем вы должны ехать в свою турфирму и просить ее вернуть деньги», - говорят клиентам.
Пассажирам отмененных 29 декабря рейсов «Аэрофлот» предлагаетулететь в течение пяти дней. «Вы можете сдать билеты или же улететь в течение пяти дней в вашем направлении», - сообщили в платномcall-центре «Аэрофлота». Там же также сообщили, что «можно попытаться прорваться на ближайший рейс».
Накануне днем на совещании в правительстве глава «Аэрофлота» Виталий Савельев заявил, что будто бы всем пассажирам, в том числе вылетевшим с опозданием, компания вернет деньги за билеты. В Федеральном агентстве по туризму пояснили, что по закону компенсировать стоимость авиабилетов, проданных как часть турпакета, должны туристические фирмы, а не авиаперевозчик.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.