У РЖД будет собственная мобильная связь
4 августа 2009 года
В таблицу распределения полос частот между радиослужбами, утвержденную летом 2006 года, могут быть внесены изменения: в частности, в таблице будут зафиксированы полосы частот для РЖД. Предполагается, что компания получит полосы 876-880 МГц и 921-925 МГц, которые можно использовать для развертывания сети связи стандарта GSM-R.
Стандарт GSM-R разработан в 2000 году специально для предоставления телекоммуникационных услуг на железных дорогах: связь машинистов с диспетчерами, инженерами и другим персоналом. Стандарт обеспечивает бесперебойную связь на скорости до 500 км/час, пишет «Коммерсант».
РЖД уже не первый год лоббирует выделение частот для создания сети связи. Глава РЖД Владимир Якунин ранее отмечал, что РЖД является единственной железнодорожной компанией в мире без выделенного канала связи, частично используя каналы, выделенные Министерством обороны.
Учитывая, что железные дороги покрывают порядка 80% территории России, РЖД в будущем может получить в свое распоряжение инфраструктуру сотовой связи, сопоставимую с лидерами рынка. «GSM-R теоретически можно использовать для предоставления услуг сотовой связи населению, но делать этого никто не будет, - считает президент «Ассоциации-800» Юрий Домбровский. - Это специфический стандарт, который рассчитан на обслуживание абонентов, движущихся на высоких скоростях».
РЖД создавала опытный участок GSM-R на Свердловской железной дороге. Компания Huawei сделала этот участок, покрывающий в районе 150 км путей, запросив за оборудование около 200 млн рублей, сообщил источник издания. С учетом того, что общая протяженность железных дорог в России составляет приблизительно 85 тысяч км, общая стоимость внедрения GSM-R в РЖД может составить около 3,6 млрд долларов.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
