У авиакомпании «Континент» проданы 35 тыс. билетов. Деньги пассажирам обещают вернуть
30 июля 2011 года
У обанкротившейсяавиакомпании «Континент» проданы 35 тыс. билетов на рейсы в период до 11 сентября, сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в Росавиации.
Всего, по данным ведомства, на вечер 29 июля в аэропортахнаходились 1 тыс. 140 пассажиров «Континента», постепенно их развозят другие авиакомпании, например «ВИМ-авиа», «Владивосток- авиа».
Созданы оперативные штабы. «Работа по преодолениюсложившейся ситуации ведется по нескольким направлениям:организован возврат денежных средств пассажирам, сдающим билеты на бланках Транспортной клиринговой палаты; на свободные места на рейсах других авиакомпаний проводится подсадка пассажиров с билетами авиакомпании «Континент»; открыты дополнительные рейсы по вывозу пассажиров из Анапы, Краснодара, Сочи, Красноярска, Благовещенска и других городов», - сообщили в Росавиации.
Что касается билетов, проданных самим перевозчиком, товозврат пассажирам денежных средств может быть осуществлен после продажи компанией своих самолетов. В Росавиации отметили, что процедуры сертификации «Континента» проводились в июне текущего года, и «на тот период финансово-экономическое состояние эксплуатанта опасений не вызывало».
Накануне, после того, как по просьбе руководства самойавиакомпании был аннулирован ее сертификат, гендиректор «Континента» Владимир Красильников пояснил Росавиации, «что у авиакомпании отсутствуют финансовые средства, что связано с приобретением в собственность самолетов типа Ту-154М, которые ранее арендовались перевозчиком».
По поручению министра транспорта РФ Игоря ЛевитинаРосавиация обратилась в Генпрокуратуру «с просьбой принять меры прокурорского реагирования в отношении авиакомпании «Континент«По факту нарушения прав пассажиров».
Кроме того, в том числе и из-за ситуации с «Континентом»,накануне Росавиация выступила с предложением внести изменения в сертификационные требования и допускать к магистральным (дальним и средней дальности) регулярным авиаперевозкам только компании, имеющие в своем парке не менее 20 однотипных самолетов. Под этот показатель подходят 15 крупнейших российских перевозчиков. Остальные же авиакомпании должны быть переведены в разряд чартерных, или заниматься только региональными перевозками, считают в Росавиации.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
