Французские моряки спасли команду российского траулера, загоревшегося в проливе Ла-Манш
6 июля 2007 года
Французские моряки провели операцию по спасению 23 членов экипажа российского траулера "Маргинелла", загоревшегося в проливе Ла-Манш. Огонь на борту судна водоизмещением 944 тонны и длиной 55 метров вспыхнул, когда траулер находился в 26 км к югу от британского острова Уайт. Возгорание произошло в выхлопной трубе. Огонь обесточил судно, аварийных источников энергии хватало лишь на навигационные огни.
Команда сумела потушить пожар, однако вызвала спасателей после того, как поняла, что осталась на неуправляемом судне посреди одного из самых загруженных судоходных каналов в мире, передает SkyNews.
Два французских военных корабля "Рысь" и "Гепард" приняли сигнал SOS и отправились к терпящему бедствие траулеру 1985 года. Судно французской службы береговой охраны Abeille Liberte отбуксировало российский траулер в порт Шербур (Франция, департамент Манш), находящийся в 78 километрах от места аварии. Все 23 члена экипажа остались на корабле. Их жизни и здоровью ничего не угрожает.
Служащий береговой охраны Майк Грейнер сообщил: "К счастью, в этом районе сегодня наблюдались благоприятные погодные условия, море было спокойным, скорость ветра около 30 узлов и видимость в районе трех миль".
Сначала офицер береговой службы не мог связаться с российским траулером, потому что на нем никто не говорил на иностранных языках. Русскоговорящие моряки нашлись на находящемся неподалеку от "Маргинеллы" судне Commodore Clipper, которое отправилось к месту происшествия.
Глава британских региональных спасательных служб Майк Грейнер отметил безупречное сотрудничество спасателей двух стран. О возможных пострадавших среди членов экипажа не сообщается.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
