Хэмилтон подбирается к чемпионскому титулу
19 октября 2008 года
Обладатель поула Гран-при Китая Льюис Хэмилтон на "Макларене", уверенно победив в Шанхае, стал еще ближе к чемпионскому титулу. Его главный конкурент Фелипе Масса на "Феррари" занял второе место, и теперь отстает от британца на 7 очков. Кими Райкконен покорно следовал командной тактике "Скудерии" и финишировал следом за напарником.
В отличие от гонки в Японии Хэмилтон не проспал старт в Китае и остался лидером в первом повороте. Райкконен с Массой также сохранили позиции, а Фернандо Алонсо на "Рено" был подвинут с четвертого места более резво стартовавшим Хейкки Ковалайненом на "Макларене". Но испанец не смирился и уже к концу первого круга вернул позицию.
Кроме того на старте отличились пилоты "БМВ-Заубера" - оштрафованный Ник Хайдфельд вернулся на шестое место, а Роберт Кубица поднялся на 4 строчки, скакнув на восьмое место. Разделил две машины "БМВ" сине-красный болид "Торо Россо" под управлением Себастьяна Феттеля.
Далее гонка перешла в более спокойное русло, а публику на трибунах развлекал Марк Уэббер. Пилот "Ред Булла" избрал рискованную тактику трех пит-стопов, поэтому усиленно атаковал сразу со старта. Австралийцу удалось обогнать Тимо Глока, Рубенса Баррикелло и Нельсиньо Пике, но к своему первому визиту в боксы он продвинулся лишь на девятое место. В следующих сегментах гонки его "Красный бык" уже был не так свеж и быстр, и Уэбберу так и не удалось пробиться в очковую зону.
Куда более прагматичной выглядела тактика одной остановки, либо двух остановок с затянутым первым пит-стопом. Именно таким образом смогли улучшить свои позиции Кубица, Глок и Пике, в итоге, замкнувшие призовую восьмерку.
Лидеры избрали более консервативную тактику двух дозаправок, поэтому перестановок во время пит-стопов среди них не наблюдалось. "Слабым звеном" среди шести первых пилотов оказался Ковалайнен. Он сохранял пятую позицию вплоть до 35 круга, когда на его "Макларене" лопнула покрышка. Финн сумел сохранить машину на трассе и доехал до боксов, но, по-видимому, на "Макларене" была повреждена подвеска, и поэтому после еще десятка кругов Ковалайнен завершил гонку.
После схода финна в гонке произошло еще одно значительное событие - пилоты "Феррари" поменялись местами. Уже лишившийся шансов сохранить титул Райкконен дал себя нагнать Массе и после недолгого сопротивления пропустил вперед.
Таким образом, бразилец потерял в Китае лишь два очка и еще имеет шансы навязать борьбу Хэмилтону, ставшему победителем гонки в Шанхае. В Кубке Конструкторов ситуация обратная - лидерство удерживает "Скудерия", опережая "Серебряные стрелы" на 11 очков, сообщает ren-tv.com.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.