Шувалов: правительство согласно увеличить долю Renault в «АвтоВАЗе», но сам Renault таких предложений не делал

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

10 ноября 2009 года

Российское правительство отказалось от идеи конвертировать задолженность «АвтоВАЗа» перед банками в акции предприятия, сообщил «Интерфакс». «Это было одно из предложений, - заявил первый вице-премьер Игорь Шувалов по итогам заседания правкомиссии по повышению устойчивости российской экономики. - Банки, обладая такими пакетами, не смогут участвовать в управлении, а долг, таким образом, подвиснет».

Первый вице-премьер считает вопрос с урегулированием долга «АвтоВАЗа» и вариантами его реструктуризации недоработанным: «Долг должен быть оформлен на новых условиях. Окончательно решим, как поступать, когда поймем, как будут поступать другие инвесторы «АвтоВАЗа».

Правительство готово предложить Renault увеличить свою долю в «АвтоВАЗе», но заинтересованности со стороны французского концерна пока не встретило.

Как предупредил Шувалов, «активная работа по расчистке долга «АвтоВАЗа» и поддержке персонала, включая социальную поддержку, должна быть рассмотрена вместе с рассмотрением потенциальных возможностей Renault-Nissan как инвестора». «Одного без другого не существует», - подчеркнул первый вице- премьер.

По его словам, участие Renault в «АвтоВАЗе» сохранится «либо в таком же объеме, либо Renault захочет свое влияние на компанию усилить».

Шувалов сообщил, что инвестиционная программа развития крупнейшего российского автопроизводителя будет подготовлена к 20 ноября.

На прошлой неделе премьер-министр РФ Владимир Путин на совещании по экономическим вопросам сообщил, что государство планирует привлечь для решения проблем ОАО «АвтоВАЗ» 54,8 млрд рублей. Премьер подчеркнул, что российские и иностранные акционеры ОАО «АвтоВАЗ» должны предложить программу развития «очищенного» от проблем предприятия на долгосрочную перспективу.

В свою очередь, Кристиан Эстев - старший вице-президент Renault и член совета директоров «АвтоВАЗа» - заявил, что Renault сохранит свою долю акций в «АвтоВАЗе», но без дополнительных финансовых вливаний, внося вклад в развитие ноу-хау и технологий.

Renault, а также госкорпорация «Ростехнологии» и «Тройка диалог» владеют по 25% акций плюс одна акция «АвтоВАЗа».

Правительство не будет вводить запретительные пошлины на автопродукцию для защиты российского автопрома. «Это неправильное предложение, - заявил Шувалов. - Мы с такими предложениями работать не будем».

«Мы обсуждали, будут ли вводиться меры таможенно-тарифной защиты для отечественных предприятий, для компаний, которые развивают компонентную базу в России, - рассказал Шувалов. - И приняли определенное решение, что сценарий развития этой отрасли в Российской Федерации никоим образом не должен ограничивать права потребителей».

Между тем во вторник стало известно, что премьер Владимир Путин уже распорядился передать в федеральную собственность 15 объектов недвижимости «АвтоВАЗа», передает РИА «Новости».

В структуре Федерального медико-биологического агентства (ФМБА) будет создана центральная медсанчасть №7, за которой будут закреплены эти объекты. В 2010 году, согласно распоряжению, тольяттинская медсанчасть, штат которой может составить до 2213 человек, получит 920 млн рублей финансирования.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Шувалов: правительство согласно увеличить долю Renault в «АвтоВАЗе», но сам Renault таких предложений не делал», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.