Экклстоун и Лужков договорились, но устно
22 марта 2002 года
На утренней встрече мэр Москвы Юрий Лужков и вице-президент Международной Федерации автоспорта (ФИА), глава «Формулы-1» Бернард Экклстоун не смогли договориться о проведении в российской столице в 2003-2008 годах Гран-при России, передает РИА «Новости». Встреча Лужкова с Экклстоуном состоялась в пятницу в московской мэрии.
«Контракт не подписан, однако переговоры продолжаются», - заявил после встречи Лужкова и Экклстоуна пресс-секретарь столичного градоначальника Сергей Цой, добавив, что в пятницу контракт подписан уже не будет.
Схема трассы в Нагатинской пойме(недоступная ссылка) уже существует, и она была представлена журналистам на встрече в мэрии, в которой приняли участие также глава команды «Формулы-1» Arrows Том Уокиншоу и председатель Комитета по делам туризма Правительства Москвы Григорий Антюфеев.
Напомним, что строительство автодрома обойдется в 100 миллионов долларов, а длина трассы составит 3,6 км. Как предполагалось, этот крупный проект должен был позволить привлечь до 1 миллиарда долларов инвестиций и принимать ежегодно до 100 тысяч туристов дополнительно.
Однако, как сообщает ВВСRussian.com, Бернард Экклстоун заявил, что, несмотря на отрицательный результат переговоров, он по-прежнему надеется привезти престижные соревнования в Москву, правда, произойдет это, по его словам, уже не ранее 2004 года. Прежде босс «Формулы-1» говорил о намерении провести в Москве этап Кубка мира уже в 2003 году.
Мэр Москвы Юрий Лужков также был настроен оптимистично. Он сообщил, что достиг договоренности с Бернардом Экклстоуном о том, что этап «Формулы-1» Гран-при России все-таки состоится в Москве летом 2004 года, когда трасса в Нагатинской пойме будет готова полностью.
Лужков также выразил надежду, что подписание самого договора прозойдет, примерно, через месяц - тогда Экклстоуна опять ждут в Москве.
И вот сразу после пресс-конференции стороны решили обсудить все заново и вернулись за стол переговоров. Во втором раунде они пришли к джентльменскому соглашению, по которому договор будет доработан и подписан в течение месяца. Для этого не потребуется дополнительная встреча, а подписанные экземпляры договора Экклстоун пришлет по почте.
Напомним, что вопрос о принятии Москвой этапа чемпионата мира «Формулы-1» был затронут более года назад. За это время московская сторона разработала и оценила проект, а Международная федерация автоспорта его приняла. Однако строительство трассы на некоторое время было заморожено, так как в чиновничьих коридорах не были вовремя подготовлены необходимые бумаги. Это означало, что Москва оказалась неготовой к принятию Гран-при в 2003 году.
Более подробный материал читайте на страницах «Темы дня» (Архивная копия от 23 июля 2021 на Wayback Machine) нашего сайта.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
