Эксперты: пропавший в 2014 году Boeing перед падением не готовился к посадке на воду
2 ноября 2016 года
Пропавший во время полета из Куала-Лумпура в Пекин в марте 2014 года самолет Boeing 777 (рейс MH370) компании Malaysia Airlines, вероятно, упал в Индийский океан с большой высоты, а не совершил плавную посадку на воду. Об этом говорится в новом докладе Австралийского бюро безопасности на транспорте (Australian Transport Safety Bureau, ATSB), посвященном расследованию авиакатастрофы.
Как отмечается в 28-страничном документе, дополнительный анализ обломка обнаруженного на берегу острова Пемба (Танзания) закрылка лайнера показал, что перед падением самолет не готовился к посадке на воду. Этот вывод подтверждает ранее выдвинутую версию неуправляемого падения самолета в океан с большой высоты после того, как у него закончилось топливо.
В момент падения самолета закрылки не были выпущены, считают эксперты. "Это означает, что самолет не готовился к посадке на воду - вы можете сделать собственные выводы относительно того, управлял ли кто-то самолетом", - заявил журналистам в среду в Канберре глава поисковой операции Питер Фоли, которого цитирует АР.
В свою очередь, министр транспорта Австралии Даррен Честер сообщил, что в докладе содержится важная информация о последних минутах полета MH370. По словам министра, которые приводит агентство Reuters, эксперты проинформируют общественность о ходе поисков упавшего в океан самолета и разработают рекомендации для их продолжения.
Самолет Boeing-777-200 выполнял рейс MH370 по маршруту Куала-Лумпур - Пекин в ночь с 7 на 8 марта 2014 года. Приблизительно через два часа после вылета связь с лайнером прервалась. На его борту находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа.
Поиски пропавшего авиалайнера продолжаются к западу от берегов Австралии. К настоящему моменту обследовано уже более 110 тысяч кв. км зоны общей площадью 120 тысяч кв. км. Власти Малайзии, Австралии и Китая первоначально собирались закончить поисковую операцию к концу 2016 года, однако неблагоприятные погодные условия не позволили уложиться в срок. Как передает ТАСС, по оценке представителей ATSB, поиски в этой зоне должны завершиться в начале 2017 года.
В ходе поисков были найдены несколько обломков, которые, по словам экспертов, могли принадлежать рухнувшему самолету. Первые два обломка обнаружили у побережья Южной Африки и маврикийского острова Родригес. Три обломка, которые также связывают с пропавшим лайнером, были обнаружены на Маврикии и в Мозамбике. Еще один обломок нашли на берегу принадлежащего Танзании кораллового острова Пемба.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.