Эксперт: пробивка ЗСД до Екатерингофки не разгрузит центр
10 октября 2012 года
Южный участок Западного скоростного диаметра планируют полностью открыть для автомобилистов в середине завтрашнего дня. Скоростная магистраль от Обводного канала до Кольцевой автодороги обеспечит прямой выезд из центральных районов в обход пробок, считают в Смольном. Эксперты полагают, что в нынешнем виде ЗСД еще не может разгрузить центр.
Строительство ЗСД идет с осени 2005 года. 30 октября 2008 года состоялся запуск первой очереди магистрали. Тогда он соединил КАД в районе Предпортовой и Автомобильную улицу. В октябре 2010-го ЗСД продлили до Благодатной улицы. С мая 2011 года магистраль стала платной.
Подрядчиками на строительстве южного участка выступали три компании — ЗАО «Пилон», ОАО «Генеральная строительная корпорация» и ОАО «Мостостроительный отряд № 19». Изначально открыть движение по южному участку ЗСД до Гутуевского острова собирались во втором квартале 2012 года. Однако если «Пилон» и «Мостоотряд № 19» успевали, то у ГСК, по версии властей, работы затянулись, и сроки были перенесены на декабрь. Потом председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов неожиданно сообщил, что движение будет пущено в конце сентября.
В преддверии открытия строители спешно завершают последние приготовления. Из-за работ по переустройству съезда на Благодатную улицу возникла пробка.
Проектирование всего ЗСД вело ЗАО «Институт „Стройпроект“». Как рассказали сегодня нашему изданию в институте, участок ближе к Екатеригофке длиной около двух километров построили «двухэтажным». Здесь трасса ЗСД проходит по узкому коридору между полосой отвода железной дороги и застроенной территорией заводов «Балтэлектро» и Кировского. Поэтому решили строить ЗСД в два уровня, что сократило ширину дороги вдвое. Двухъярусное сооружение доходит до Екатерингофки, в таком виде оно пойдет дальше до залива.
Как рассказали сегодня нашей интернет-газете в городском комитете по инвестициям и стратегическим проектам, длина основного хода от Благодатной улицы до Гутуевского острова составляет чуть более 5 километров, еще 1,3 составляет съезд на Екатерингофку. Почти вся дорога проходит по эстакаде.
Вместе с самой магистралью открываются новые пункты оплаты проезда в районе Благодатной и набережной Екатерингофки (у перекрестка с Шотландской улицей).
«С этим открытием у водителей появляется возможность прямого выезда из центральных районов города в обход перегруженных улиц сразу на Кольцевую автодорогу. Также появляется возможность быстрого подъезда к первому и второму районам порта», — объяснили значимость продленного ЗСД в комитете.
Чиновники обратили внимание, что простые петербуржцы смогут проехать по новой дороге только завтра с середины дня. При этом будет открыт весь южный участок. Движение по нему сразу же возможно в обоих направлениях.
Ранее в ОАО «ЗСД» сообщали, что в декабре может произойти увеличение стоимости проезда по Западному скоростному диаметру.
Заведующий кафедрой организации перевозок, управления и безопасности на автомобильном транспорте автомобильно-дорожного факультета СПбГАСУ Андрей Горев считает, что заявленную властями задачу — отвод автомобилей от центра — ЗСД пока не решит. «К сожалению, пока не будет центрального участка, разгрузить центр невозможно. Машины будут уходить с ЗСД на Обводный канал и дальше ехать через центр», — говорит господин Горев.
По мнению эксперта, на данный момент решена задача вывода автотранспорта из Кировского и Московского районов. Кроме того, благодаря подключению к ЗСД порта в этих районах уменьшится нагрузка грузового транспорта, считает господин Горев.
По словам очевидцев, на дороге были установлены указатели расстояния до Белоострова и до трассы «Скандинавия», куда пока доехать по ЗСД нельзя. «Скорее всего, их закроют, и лет пять они так повисят», — отметил краевед Андрей Рыжков. Он отметил, что сдача участка подразумевает сдачу работ в полном объеме, включая все указатели.
Господин Рыжков рассказал, что дорогу в последние дни «доделывали методом народной стройки», и реальная готовность ниже 100%. «Интрига будет в том, что именно будет открыто, сколько полос откроют для проезда», — отметил наш собеседник.
Консультант в области строительства Александр Гольм считает, что после открытия дороги строителям придется устранять недоделки, и «есть опасность, что открытие выльется в чистую показуху».
Добавим, что строительство центрального участка ЗСД планируют начать этой осенью. Северный участок намечено сдать, по данным комитета по развитию транспортной инфраструктуры, в конце этого года.
Источники[править]
Эта статья содержит материалы из статьи «Эксперт: пробивка ЗСД до Екатерингофки не разгрузит центр», автор: Вадим Кузьмицкий, опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
- 10 октября 2012
- Новости 2012 года
- 2012
- 10 октября
- Октябрь 2012
- Материалы Kanoner.com
- Загружено ботом в архив
- Загружено ботом в архив/Канонер
- Архивные новости
- Гасу
- Генеральная строительная корпорация
- Европа
- Институт стройпроект
- Комитет по инвестициям
- Крти
- Мостоотряд 19
- Оао зсд
- Пилон
- Санкт-Петербург
- Строительство
- Строительство в Санкт-Петербурге
- Строительство зсд
- Опубликовано
- Россия в октябре 2012 года