Энергия с наносекретом: над супераккумулятором работают ученые из Дубны
21 июля 2020 года
Уникальные прототипы литий-ионных аккумуляторов разрабатываются учеными в университете «Дубна». Они позволят электронным гаджетам работать дольше, а электромобилям ездить быстрее и на более дальние расстояния. С подробностями – корреспондент «Подмосковье сегодня».
Человечество мечтает о вечном двигателе не меньше тысячи лет. Однако этой фантазии вряд ли суждено сбыться: слишком фундаментальны ограничения, которые накладывает природа. Гораздо реальней – перспектива широкого использования электротранспорта, который будет ездить, разгоняться и заправляться так же быстро, как и классический. Над этим сегодня активно работают в лаборатории тонких пленок и функциональных материалов университета «Дубна».
Прототипы литий-ионных аккумуляторов нового поколения, созданные учеными университета и сотрудниками лаборатории нейтронной физики Объединенного института ядерных исследований, обладают уникальными характеристиками. Они могут «запасать» больше энергии, быстрее ее отдавать и быстрее накапливать.
|
Прототипы аккумуляторов нового поколения из Дубны не только запасают больше энергии, но и значительно изящней и легче своих стандартных собратьев. Как отмечает Напольский, снижение массы особенно важно, когда речь идет об источниках энергии для транспорта.
|
Применять новую технологию можно в любых предметах, которые работают за счет электричества – от мобильных телефонов и гаджетов до электротранспорта и стационарных систем накопления и хранения энергии. Все благодаря тому, что она подходит для аккумуляторов любого форм-фактора: электроды можно скручивать и создавать цилиндрические аккумуляторы либо послойно укладывать в электродный блок и формировать призматические аккумуляторы прямоугольной формы.
Ученый уверен: аккумуляторы с нанотрубками могут быть востребованы в нашей стране, учитывая, что в столице, Санкт-Петербурге и Подмосковье уже начали появляться первые электробусы, в которых нет двигателей внутреннего сгорания. Такие машины производят в России, а вот аккумуляторы, как правило, закупают за рубежом.
Благодаря высокотехнологичному оснащению дубненская лаборатория отрабатывает технологические решения и создает прототипы аккумуляторов самостоятельно. Нанотрубки едут в Подмосковье из Новосибирка. Ученые активно сотрудничают с МГУ, Сколтехом, МФТИ и другими институтами в разных уголках нашей страны.
Работают здесь и над тем, чтобы в перспективе внушительная автомобильная аккумуляторная батарея могла заряжаться не дольше, чем длится заправка бензином обычного автомобиля.
|
Над этой задачей исследователи из Дубны также трудятся не покладая рук. А это значит, что в ближайшем будущем в России может появиться своя технология массового производства уникальных литий-ионных аккумуляторов с улучшенными характеристиками. Это позволит обеспечить серьезные конкурентные преимущества отечественному высокотехнологическому сектору экономики.
|
Под руководством ученых в лаборатории принимают активное участие в исследованиях и студенты университета «Дубна». Уже изготовлено более 100 аккумуляторов нового поколения, для студентов эта работа стала хорошей инженерной практикой.
Кстати, электрический транспорт активно развивается в Подмосковье: в регионе проходит тестирование электробусов, которые могут заменить на маршрутах обычные автобусы. Так, в минувшем году в Павловском Посаде прошел испытания электробус второго поколения КамАЗ-6282, который выпускается на дочернем предприятии «КамАЗа» в Нефтекамске. Полностью электробус заряжается за четыре часа, на подзарядку требуется всего 6–20 минут.
Источники[править]
Эта статья содержит материалы из статьи «Энергия с наносекретом: над супераккумулятором работают ученые из Дубны», автор: Ксения Стеценко, опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
- 21 июля 2020
- Новости 2020 года
- 2020
- 21 июля
- Июль 2020
- Материалы Подмосковья сегодня
- Загружено ботом в архив
- Загружено ботом в архив/Подмосковье сегодня
- Архивные новости
- Европа
- Московская область
- Наука и технологии
- Россия
- Опубликовано
- Россия в июле 2020 года
- Электромобили
- Литий-ионные аккумуляторы
- Электробусы
- Дубна
- Учёные