Японская компания изобрела оборудование для моментальной подзарядки электромобилей
6 июля 2010 года
Специалисты из японской компании JFE Engineering сконструировали зарядное устройство, которое сокращает процесс подзарядки батарей электромобиля до нескольких минут. Сейчас на эту процедуру уходит не менее получаса даже при использовании самых быстрых зарядных устройств.
В тестах JFE Engineering использовался серийный электромобиль Mitsubishi i-MiEV, продажи которого в Японии начались в апреле текущего года (осенью он должен появиться и на европейском рынке). Подзарядки в течение пяти минут i-MiEV хватило для преодоления 80-километровой дистанции (вдвое меньше "паспортного" расстояния, которое способен проехать этот электромобиль), отмечает РИА "Новости".
В JFE Engineering разработали также упрощенную версию своего зарядного устройства, установка которого обойдется примерно в 60 тыс. долларов, что приблизительно в два раза меньше типичного ценника для устройств "быстрой" зарядки. В первую очередь подобные аппараты будут эксплуатироваться на заправочных станциях, которые станут обслуживать электромобили наравне с обычными машинами, оснащенными двигателями внутреннего сгорания.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
