Aston Martin официально прекращает производство малолитражки Cygnet
1 октября 2013 года
Aston Martin официально подтвердил, что модель Cygnet снята с производства. В будущем компания не планирует производить компактные городские автомобили. Британская марка будет сосредоточена на выпуске спорткаров, которые, к тому же, получат моторы AMG в рамках соглашения о техническом партнерстве английской компании с Mercedes.
Worldcarfans (Архивная копия от 3 апреля 2014 на Wayback Machine) напоминает печальную историю Cygnet. Автомобиль представляет из себя перелицованную версию Toyota IQ. Выпущен он был лишь для того, чтобы фирма соответствовала новым экологическим требованиям Евросоюза, который оценивает лимит выбросов СО2 по всему модельному ряду. Автомобиль поступил в продажу в 2011 году, но кому нужна машина с 97-сильным мотором объемом 1,3 л ценой в 31 тысячу британских фунтов.
В будущем Aston Martin собирается сосредоточиться на выпуске мощных спорткаров. Видимо, сотрудничество со спецами из AMG и их новейшие двигатели и без таких изысков позволят компании уложиться в экологические нормы. Как напоминает Autonews, предполагается, что компании будут совместно разрабатывать моторы V8 нового поколения, и Aston Martin получит доступ к разработкам Mercedes, отдав взамен 5% своих акций и место в совете директоров.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
