Audi поставит электродвигатель в каждую модель
21 сентября 2012 года
Представители компании Audi заявили, что в 2020 году каждая модель марки будет доступна в версии e-tron, то есть с гибридной или полностью электрической силовой установкой, передает Motor.ru (Архивная копия от 27 февраля 2015 на Wayback Machine) со ссылкой на Motorauthority.
Первой компанией, которая сообщила о своем намерении выпустить версию с электромотором для каждой модели в линейке, была Toyota - еще в 2007 году. Затем планы создать гибридные версии своих машин обнародовала компания Porsche, но конкретных сроков реализации проекта немцы не называли.
По расчетам Audi, к 2020 году продажи моделей марки на электротяге перешагнут отметку в 100 тысяч машин в год. Сейчас компания продолжает разрабатывать несколько видов альтернативных силовых установок как для электромобилей, так и для гибридных модификаций.
Первым серийным электромобилем марки станет спорткар R8 e-tron, который планируется запустить в производство в конце текущего года. Следующей моделью в линейке e-tron станет гибридная версия хэтчбека A3. Его появление состоится в 2014 году. Впоследствии компания намерена выпустить модификации моделей A4 и Q7.
Впрочем, и чисто бензиновые, и дизельные двигатели автомобилей без широкого использования электричества никак не обойдутся. На Audi вслед за BMW разработали электрический турбонагнетатель, но для двигателя внутреннего сгорания. Известно, что первым мотором, на котором будет опробована новая схема, станет трехлитровый дизель. В обычной версии он развивает 309 л.с. при 650 Нм крутящего момента. Инженеры утверждают, что новая схема дает "значительный выигрыш в мощности".
В завершение - видео Audi R8 e-tron на Нюрбургринге. Необычное зрелище: суперкар, пролетающий повороты в тишине, лишь под свист ветра и скрип шин.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
