Audi представила новый гоночный прототип R18 e-tron quattro

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

2 марта 2012 года

Компания Audi представила новый болид модель Audi R18 e-tron quattro. Автомобиль будет принимать участие в различных гонках на выносливость, главной из которых станет 24-часовая гонка Ле-Мана, сообщает Drom.ru.

R18 e-tron quattro оборудован 510-сильным дизельным двигателем TDI (передает крутящий момент на заднюю ось), на помощь которому в нужный момент приходит гибридная система.

Болид оборудован системой рекуперации кинетической энергии, которая работает с передней осью и во время торможения накапливает энергию на инерционный аккумулятор.

На скоростях выше 120 км/ч полученный при торможении заряд используется для вращения той же передней оси.

Помимо R18 e-tron quattro компания Audi выставит на гонки классические болиды Audi R18 ultra, на которых гибридная система не используется.

Напомним, что в начале года компания японская Toyota уже представила гибридный болид TS030 HYBRID.

Причем, в отличие от Audi, на японском спорт-каре для накопления энергии используется не маховик, а конденсаторная батарея.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Audi представила новый гоночный прототип R18 e-tron quattro», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.