Citroen выпустил новый вместительный электрокар (ВИДЕО)

23 марта 2017 года

Французский компактвэн Citroen Berlingo обзавелся полностью электрической пассажирской версией - E-Berlingo Multispaсe. Просторный автомобиль с нулевыми выбросами стал четвертым электрокаром Citroen после C-Zero, E-Mehanari и грузового Berlingo Electric.

Как передает Carscope(недоступная ссылка), E-Berlingo Multispaсe оснащается тем же 67-сильным электромотором, который использован в Berlingo Electric. Крутящий момент такого двигателя составляет 200 Нм. Два блока литий-ионных аккумуляторных батарей емкостью 22,5 кВт·ч расположены под днищем по обеим сторонам задней оси.

Салон машины остался 5-местным: сиденья второго ряда съемные, доступны в конфигурации "2+1" или "1+1+1". Объем багажника составляет 675 литров, а если убрать задние кресла, он увеличится до 3000 литров.

Максимальный пробег на одном заряде составляет 170 км. Полная зарядка аккумуляторов от обычной бытовой розетки займет 8,5, 12 или 15 часов - в зависимости от силы тока. Опционально доступно устройство быстрой зарядки, которое позволяет восстановить запас хода на 50% за 15 минут и на 80% - за 30 минут.

Гарантия на батарею составляет 8 лет или 100 тысяч км пробега, на двигатель - 5 лет или 50 тысяч км пробега. ТО нужно проходить каждые два года или после 40 тысяч км пробега - в зависимости от того, что наступит ранее.

Как уточняет WhatCar, стоить новинка будет от 33 тысяч евро и поступит в продажу осенью.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий