Citroen предлагает свой флагман C6 с новым дизельным мотором
10 июля 2008 года
Под капотом европейской версии флагманского для французской марки Citroen автомобиля C6 автопроизводитель установил еще один двигатель ? дизельный 2.2 Hdi. Этот 2,2-литровый мотор развивает мощность в 173 л.с. и позволяет машине разгоняться до 100 км/ч за 9,5 секунды. При этом максимальная мощность C6 с таким агрегатом составляет 216 км/ч.
Работает 2.2 Hdi совместно с автоматической 6-ступенчатой коробкой передач.
До появления этого двигателя под капотом Citroen C6 стояли бензиновый 3,0-литровый мотор V6 мощностью 215 л.с. и дизельный 2,7-литровый V6 HDi мощностью 208 л.с. Новый дизель 2.2 Hdi получился экономичнее нынешнего 2.7 HDi.
Также теперь C6 доступен на европейском рынке в комплектации Business с множеством современных систем, таких, как навигационная система и датчик давления в шинах. Стоимость Citroen C6 Business составляет 42 650 евро, сообщает tormozi.ru(недоступная ссылка).
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
