FIAT поможет «АвтоВАЗу» делать автомобили
15 октября 2007 года
«Рособоронэкспорт» ищет стратегического партнера для «АвтоВАЗа» почти два года. Чтобы получить современные технологии для производства двигателей и машин, «АвтоВАЗ» согласен продать инвестору 25% плюс 1 акцию, пишут «Ведомости».
Начав с Renault, «АвтоВАЗ» переключился на Magna, с которой договорились создавать новый автомобиль класса С. «АвтоВАЗ» также предложил объединить бизнес группе «ГАЗ» Олега Дерипаски. А весной гендиректор «Рособоронэкспорта» Сергей Чемезов назвал среди претендентов на партнерство Fiat. Это удивило многих, ведь у Fiat в России уже есть партнер — «Северсталь-авто», на мощностях которой собираются Fiat Albea и Doblo.
Тем не менее 15 октября президент Fiat Серджио Маркионне в Москве должен подписать с президентом группы «АвтоВАЗ» Борисом Алешиным протокол о намерениях по реализации совместных проектов.
Протокол лишь закрепит намерение автоконцернов рассмотреть варианты сотрудничества. Ранее Чемезов заявлял, что с Fiat «АвтоВАЗ» хочет создать новое производство двигателей (дизельные и бензиновые объемом от 1,4 до 2,2 л) и совместно выпускать в Тольятти автомобили классов А и В, причем под брендом Lada.
Renault не согласился выпускать Logan под вазовским брендом. Именно за сговорчивость на «АвтоВАЗе» Fiat считают наиболее подходящим партнером для завода, - он не имеет «агрессивных планов», тогда как любая другая компания требует разделения и выпуска модели под своим брендом.
Стратегический партнер «АвтоВАЗу» нужен как можно скорее, считают аналитики: модели, разработанные вместе с иностранцами, помогут «АвтоВАЗу» удержать имеющуюся долю рынка — около 30%. Для этого больше подходит Fiat, ведь основное оружие Renault в России — бюджетный Logan — конкурирует с «АвтоВАЗом».
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
