Peugeot готовит к выпуску уникальный гибридный микровэн: расходует всего 3,8 литров солярки на 100 км
24 августа 2010 года
Французская компания Peugeot может стать первым в мире серийным производителем дизель-гибридного автомобиля. Представленный на Франкфуртском автосалоне 2009 года микровэн 3008 HYbrid4, наконец, анонсирован для серийного производства.
Дизель-электрическая силовая установка состоит из 2,0-литрового турбодизельного двигателя мощностью 163 л.с. и электромотора постоянной мощностью 37 л.с., расположенного над задней осью и приводящего ее в движение без механической связи с дизелем. Двигатель работает в связке с 6-ступенчатой роботизированной коробкой с одним сцеплением, заимствованной у 308-й модели.
Суммарная мощность HYbrid4 составляет 200 л.с., что обеспечивает Peugeot 3008 средний расход 3,8 л. солярки на 100 км. Автомобиль оснащен приводом на четыре колеса и способен передвигаться только на электричестве. Все режимы движения, заряд батареи отображаются на семидюймовом широкоформатном дисплее в салоне автомобиля, уточняет Car Edge(недоступная ссылка).
Цены на гибридную новинку пока не объявлены, в продаже дизель-гибридная новинка, как ожидается, появится в 2011 году.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
